{"title":"Moteur (neuf)","description":null,"products":[{"product_id":"reservoir-recuperateur-de-vapeurs-d-huile-universel-en-aluminium-a-chicanes-avec-filtre-reniflard","title":"Réservoir récupérateur de vapeurs d’huile universel en aluminium, à chicanes, avec filtre reniflard .","description":"\u003ch1\u003eCaractéristiques\u003c\/h1\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEEDRACING\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChoix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertification externe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 9001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d’article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéservoir de carburant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOCC-1020A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnée modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniverselle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChine continentale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eParticularités\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniversel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eRécupérateur de vapeurs d’huile universel en aluminium, à chicanes, avec filtre reniflard .\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle universel. Il n’est pas possible de répertorier tous les véhicules compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords de 9 mm et de 15 mm mentionnés pour ce récupérateur. Vérifiez les dimensions requises pour votre véhicule avant l’achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVersion 2 : utilisation en circuit fermé ou avec filtre reniflard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre interne à chicanes et à double chambre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecueille l’huile et l’humidité présentes dans les gaz de carter afin de limiter les dépôts de carbone et de boues dans le système d’admission et le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAide à réduire la quantité de vapeurs d’huile qui retourne dans l’admission et à garder le moteur propre, même en conduite soutenue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivré avec un tuyau, des colliers et un support de fixation, selon la description du fabricant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe fabricant annonce une installation facile ainsi qu’un gain de puissance et une durée de vie accrue du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDimensions et matériau\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : voir les photos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs : noir, argent, rouge et bleu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstructions d’installation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eChoisissez un emplacement près du moteur pour fixer le récupérateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez l’entrée à la soupape PCV à l’aide d’un tuyau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez la sortie au collecteur d’admission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement ainsi que l’absence de fuites.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 récupérateur de vapeurs d’huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 raccords de 11 mm (diamètre intérieur de 6 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 raccords de 13 mm (diamètre intérieur de 8,3 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 raccords de 15 mm (diamètre intérieur de 10 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 tuyau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 filtre reniflard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de fixation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa description mentionne des raccords de 9 mm et de 15 mm dans la section « Compatibilité », mais la liste du contenu indique des raccords de 11 mm, 13 mm et 15 mm.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S717d9adb164d4208a7a1c1481b68399cY.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Hd748075a83934a8781deac4c6c303590S.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/H273c0fb18f9c4ef09b1719eaa34c9be4L.jpg\"\u003e\u003cimg 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auto","offers":[{"title":"Red","offer_id":62697152938371,"sku":"14:10","price":58.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":62697152971139,"sku":"14:350853","price":59.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"black","offer_id":62697153003907,"sku":"14:193","price":56.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":62697153036675,"sku":"14:173","price":59.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sfc77f75ed09b4302b5af7ee7f217d00dQ.webp?v=1790277133"},{"product_id":"kit-dadaptateur-dextremite-de-tuyau-dhuile-universel-an4-an6-an8-an10-droit-45-90-120-180-resistant-a-la-chute-de-carburant-rouge","title":"Raccord AN pour durite , universel, AN4, AN6, AN8, AN10, droit, 45, 90, 120, 180, résistant à la chute de carburant, rouge","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Raccord \/ Adaptateur d’extrémité de durite AN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTailles indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e AN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAngles disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Droit (0°) \/ 45° \/ 90° \/ 120° \/ 180°\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModèle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e AN6 \/ AN8 \/ AN10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTraitement de surface :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Finition anodisée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de radiateur \/ refroidisseur d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Raccordement des durites au circuit de refroidissement d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification de tests externes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ISO 9000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité année :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Toutes années, sous réserve de compatibilité du raccord\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e AN6 \/ AN8 \/ AN10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePersonnalisable :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de cylindres indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCatégorie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Circuit d’huile \/ Alimentation et traitement des fluides\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique à haute préoccupation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DE L’EMBALLAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 × raccords \/ adaptateurs AN pour durite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes raccords sont conçus pour connecter des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edurites AN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e aux circuits d’huile, notamment dans les installations équipées d’un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eradiateur ou refroidisseur d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes différents angles disponibles — \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0°, 45°, 90°, 120° et 180°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e — permettent d’adapter le cheminement des durites en fonction de l’espace disponible dans le compartiment moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eREMARQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes informations d’origine mentionnent plusieurs tailles (\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN4, AN6, AN8 et AN10\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e). Vérifiez la taille exacte proposée pour chaque variante avant de commander.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité dépend principalement du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ediamètre de la durite, du type de raccord et du filetage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, et non du nombre de cylindres du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: hidden; height: 0px;\" id=\"tl_1\"\u003eModname = ckeditor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\" id=\"tl_2\"\u003eAN6 8 10 Tuyau pivotant pour huile et carburant Coude droit en aluminium anodisé 45 90 120 180 degrés Raccord réutilisable pour huile et carburant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 18px;\" id=\"tl_3\"\u003e1. Taille: AN 6\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e8 10 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_4\"\u003eAN6, AN8, AN10 ne signifie pas 6mm, 8mm, 10mm. Qui correspond au diamètre intérieur du tube étaient 8.7mm, 11.11mm, 14.2mm. Par conséquent, lors de l'achat de produits, assurez-vous de faire attention au diamètre intérieur du tube.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_5\"\u003e2. Angle des produits: 0,45,90,120,180\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_6\"\u003e3. Matériel: Aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_7\"\u003e4. Couleur: Rouge\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_8\"\u003e5. Modèles applicables: modèles génériques\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_9\"\u003e6.Application:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_10\"\u003eS'applique à tous les tuyaux d'huile\/carburant\/eau\/fluide\/air\/gaz\/liquide de refroidissement, voitures avec modification turbo, installation des raccords de radiateur de refroidissement à l'huile. Ne peut pas être utilisé sur E85.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_11\"\u003eFonctionne avec tous les tuyaux en acier inoxydable tressé CPE et en nylon tressé.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_12\"\u003eNon compatible avec tuyaux PTFE\/tuyaux en caoutchouc.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_13\"\u003e7. Le paquet comprend: comme vous l'avez choisi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_14\"\u003e8. Caractéristiques du produit:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_15\"\u003eAssurance qualité 100% testée, plus réactive, moins chère, plus facile à installer.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_16\"\u003eAdaptateur de tuyau évasé réutilisable à joint furtif à débit rapide.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_17\"\u003eFinition anodisée pour anti-corrosion et durable.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_18\"\u003eLes goupilles de rétention permettent un réglage de 360 ° après l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_19\"\u003eLa résistance supérieure du filetage, la surface d'étanchéité coudée à 37 ° garantissent un joint antifuite positif.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_20\"\u003eLa construction sans soudure donne un meilleur écoulement et intégrité de fluide au-dessus des normalends.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_21\"\u003eStyle d'ajustement: Pivotant\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_22\"\u003eEmbout de raccord A: Femalethread\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_23\"\u003eEmbout B: Malethread\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_24\"\u003eTempérature de fonctionnement: -65 ℉ à + 252 ℉(-53 ℃ à + 122 ℃)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_25\"\u003ePression de travail maximale: 1000PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 0px; margin-right: 0px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px; font-family: arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\" id=\"tl_26\"\u003eConception de connexion rapide, facile à installer, simple à utiliser. Utilisant un design de couleur rouge et bleu, non seulement durable, mais élégant, personnalisé pour répondre à la demande moderne pour les voitures.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S9edc3665abdb447f96950948ead874cdo.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S448f272e02de4ca68b4ea7fbbedd12daE.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left; margin: 0px;\" align=\"left\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S19ade7d6484a4e50a180f5ce6adceaf8y.jpg?width=800\u0026amp;height=800\u0026amp;hash=1600\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sc0b7304adce34b92bd6a193a1cde5377B.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Saea2ccf58922426782afb4cee412a5acA.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S56d2e6e04a8743fb9abbe7dc52c3d692T.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sffe868d37813444eb557b549d5dc31c9R.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left; margin: 0px;\" align=\"left\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S8118a08af12d491194cb614eaaf83a88X.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg 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ports mâles AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e## Raccord aluminium anodisé noir – AN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10 selon variante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### CARACTÉRISTIQUES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Marque :** SADE  \u003cbr\u003e**Modèle :** TF-1039  \u003cbr\u003e**Type de produit :** Bloc répartiteur \/ raccord en Y à 3 ports  \u003cbr\u003e**Configuration :** 3 raccords mâles AN  \u003cbr\u003e**Matériau :** Aluminium  \u003cbr\u003e**Finition :** Anodisée noire, selon la fiche fournisseur  \u003cbr\u003e**Fabrication annoncée :** Usinage CNC \/ construction monobloc  \u003cbr\u003e**Application :** Circuits de fluides automobiles selon compatibilité  \u003cbr\u003e**Quantité :** 1 pièce  \u003cbr\u003e**Montage :** Universel par dimensions  \u003cbr\u003e**Origine :** Chine (CN)  \u003cbr\u003e**SVHC :** Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### Tailles annoncées\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- AN4\u003cbr\u003e- AN6\u003cbr\u003e- AN8\u003cbr\u003e- AN10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**La taille dépend de la variante sélectionnée.**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# DESCRIPTION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBloc répartiteur compact en **Y**, équipé de **3 ports mâles AN**, destiné à diviser ou réunir un circuit de fluide dans le cadre d’une installation automobile personnalisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa construction en aluminium avec finition anodisée noire est conçue pour obtenir un raccord compact sans assemblage soudé entre les différentes branches du bloc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord peut notamment être utilisé dans la réalisation de certains circuits :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Carburant\u003cbr\u003e- Huile\u003cbr\u003e- Alimentation de rampe d’injection\u003cbr\u003e- Pompe à carburant\u003cbr\u003e- Circuits auxiliaires automobiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité doit toutefois être vérifiée en fonction du fluide, de la pression, de la température et des raccords utilisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# CONFIGURATION EN Y\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord comporte :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**3 ports mâles AN**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec une architecture en :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Y**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration peut servir à :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Diviser une ligne en deux branches\u003cbr\u003e- Réunir deux lignes vers une ligne commune\u003cbr\u003e- Réaliser une distribution compacte dans un circuit personnalisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe sens de circulation et la pertinence du montage dépendent de l’installation concernée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# TAILLES DISPONIBLES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe titre fournisseur annonce :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**AN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### ⚠️ Incohérence dans la fiche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne autre partie de la description indique :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**AN4 \/ AN6 \/ AN9 \/ AN10**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa désignation **AN9** est incohérente avec le titre et pourrait être une erreur de saisie à la place de **AN8**.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar conséquent, les tailles à retenir provisoirement sont :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**AN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emais la taille exacte de chaque variante doit être vérifiée avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# ⚠️ TAILLE DES 3 PORTS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche indique un raccord du type :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**AN x 3 ports**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emais ne détaille pas clairement si les trois ports sont toujours de taille identique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar exemple, il ne faut pas supposer sans confirmation qu’une variante permet automatiquement une combinaison du type :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**AN8 → 2 × AN6**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit doit être sélectionné selon la configuration exacte proposée dans la variante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# MATÉRIAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord est annoncé en :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Aluminium**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec une finition :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Anodisée noire**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’anodisation vise notamment à améliorer la protection de surface et la finition de la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuance exacte d’aluminium n’est pas communiquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ne faut donc pas annoncer **6061**, **6061-T6**, **7075** ou « aluminium aéronautique » sans information supplémentaire du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# FABRICATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fournisseur décrit une :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Construction monobloc usinée CNC**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette conception évite l’utilisation de plusieurs branches assemblées entre elles par soudage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle réduit ainsi le nombre de jonctions intermédiaires présentes dans le corps du répartiteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### Attention\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela ne permet pas pour autant de garantir une absence totale de fuite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’étanchéité dépend également :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- De l’état des portées\u003cbr\u003e- Des raccords connectés\u003cbr\u003e- Du montage\u003cbr\u003e- Du serrage\u003cbr\u003e- De la qualité des composants associés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# RACCORDS AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes trois sorties sont annoncées avec des :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Raccords mâles AN**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes raccords AN utilisent une portée spécifique pour assurer l’étanchéité lorsqu’ils sont associés à des raccords compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### ⚠️ Pas de PTFE sur une portée AN standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ne faut pas appliquer automatiquement :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Du ruban PTFE\u003cbr\u003e- De la pâte d’étanchéité\u003cbr\u003e- Du frein-filet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esur les filetages AN simplement parce qu’ils sont filetés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un raccord AN correctement conçu, l’étanchéité est réalisée au niveau de la portée correspondante et non par le filetage lui-même.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# APPLICATIONS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fournisseur mentionne notamment une utilisation pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Tuyauterie de carburant\u003cbr\u003e- Circuit d’huile\u003cbr\u003e- Pompe à carburant\u003cbr\u003e- Rampe d’injection\u003cbr\u003e- Certains circuits associés à une installation turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### Important\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mention « turbo » ne signifie pas que le raccord est spécifique au turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’un **raccord universel de circuit de fluide**, sélectionné principalement selon sa taille AN et les caractéristiques de l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# COMPATIBILITÉ AVEC LES FLUIDES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce principalement des applications :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Carburant \/ huile**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant utilisation, vérifiez cependant la compatibilité de l’ensemble du circuit avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le carburant utilisé\u003cbr\u003e- L’huile utilisée\u003cbr\u003e- La température de fonctionnement\u003cbr\u003e- La pression du circuit\u003cbr\u003e- Les durites\u003cbr\u003e- Les joints éventuels\u003cbr\u003e- Les raccords complémentaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune pression maximale de fonctionnement n’est communiquée dans la fiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# CONTENU DU COLIS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**1 × bloc répartiteur en Y à 3 ports mâles AN**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### Important\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe colis contient **une seule pièce** dans la taille \/ variante sélectionnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe sont pas explicitement annoncés comme inclus :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Durites\u003cbr\u003e- Raccords femelles\u003cbr\u003e- Bouchons AN\u003cbr\u003e- Colliers\u003cbr\u003e- Supports\u003cbr\u003e- Joints supplémentaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# CERTIFICATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche indique :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Certification de tests externes : ISO 9001**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette formulation est à nuancer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**ISO 9001 concerne un système de management de la qualité d’une organisation ; ce n’est pas, à elle seule, une certification des performances ou de la résistance de ce raccord.**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn l’absence de certificat permettant d’identifier le fabricant et son périmètre de certification, cette information doit être considérée comme une **déclaration fournisseur**.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# INFORMATIONS À ÉCARTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### « Nombre de cylindres : 2 »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette information n’est pas pertinente pour ce produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord n’est pas sélectionné en fonction du nombre de cylindres du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### « Année : Universal »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ne s’agit pas d’une compatibilité avec tous les véhicules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe terme « universel » signifie ici que la pièce doit être sélectionnée et adaptée selon les caractéristiques du circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### « Numéro OEM : Y Type Oil Pipe »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Y Type Oil Pipe** est une désignation descriptive et non une référence OEM exploitable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle ne doit pas être présentée comme un numéro de pièce constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# VÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant achat, confirmez :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. **La taille AN nécessaire**\u003cbr\u003e2. **La taille de chacun des trois ports**\u003cbr\u003e3. **Le type mâle \/ femelle nécessaire**\u003cbr\u003e4. **Le fluide utilisé**\u003cbr\u003e5. **La pression du circuit**\u003cbr\u003e6. **La température de fonctionnement**\u003cbr\u003e7. **La compatibilité des durites**\u003cbr\u003e8. **L’espace disponible pour le montage**\u003cbr\u003e9. **Le sens de distribution souhaité**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### ⚠️ Ne commandez pas uniquement selon le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord doit être choisi en fonction des **dimensions et des caractéristiques du circuit**.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e# INSTALLATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant montage :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Vérifiez la taille AN\u003cbr\u003e- Inspectez les portées d’étanchéité\u003cbr\u003e- Nettoyez soigneusement les raccords\u003cbr\u003e- Vérifiez l’absence de copeaux ou contaminants\u003cbr\u003e- Utilisez des raccords femelles AN compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès montage :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Contrôlez le serrage\u003cbr\u003e- Vérifiez l’absence de contrainte excessive sur les durites\u003cbr\u003e- Vérifiez que le bloc est correctement positionné\u003cbr\u003e- Effectuez un test d’étanchéité adapté au circuit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un circuit de carburant ou d’huile sous pression, une fuite peut présenter un risque important. L’installation doit donc être contrôlée soigneusement avant mise en service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e## À RETENIR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Produit :** Bloc répartiteur en Y  \u003cbr\u003e**Marque :** SADE  \u003cbr\u003e**Modèle :** TF-1039  \u003cbr\u003e**Configuration :** 3 ports mâles AN  \u003cbr\u003e**Matériau :** Aluminium  \u003cbr\u003e**Finition :** Anodisée noire  \u003cbr\u003e**Quantité :** 1 pièce  \u003cbr\u003e**Montage :** Universel selon dimensions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### Tailles annoncées\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**AN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10**\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e### ⚠️ La mention AN9 présente dans une partie de la fiche est incohérente et doit être confirmée.\u003cbr\u003e### ⚠️ Vérifier si les 3 ports possèdent exactement la même taille AN.\u003cbr\u003e### ⚠️ Pression maximale non communiquée.\u003cbr\u003e### ⚠️ Compatibilité avec le fluide et les autres composants du circuit à vérifier.\u003cbr\u003e### ⚠️ ISO 9001 ne constitue pas à elle seule une certification de performance du raccord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Se7592fa9c7024ccdb8c416911adbebc8V.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: inherit; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(34, 34, 34); background-color: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sd5287923d2374231921c68fc1dffbb60Y.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sdb647357d50e48fd81d2617384fc6bd80.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sfb7c0996a5524b7d8cb3501fb58c3cbfQ.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S55e1f646b8a6468490a754c2c7c6de4aM.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sa3723dac7a9949769c8c284ec945fad0V.jpg\"\u003e\u003cimg width=\"944\" height=\"944\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S1b8784454de24347ba8e96b53489e8987.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"AN8-AN8-AN8 \/ CN","offer_id":62698853368195,"sku":"14:200002130#AN8-AN8-AN8;200007763:201441035","price":15.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN10-AN10-AN10 \/ CN","offer_id":62698853400963,"sku":"14:365458#AN10-AN10-AN10;200007763:201441035","price":16.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4-AN4-AN4 \/ CN","offer_id":62698853433731,"sku":"14:200004889#AN4-AN4-AN4;200007763:201441035","price":10.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN6-AN6-AN6 \/ CN","offer_id":62698853466499,"sku":"14:200004891#AN6-AN6-AN6;200007763:201441035","price":10.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sdcb00ead5aa14a9d9afb48b03f8d0269j.webp?v=1790321326"},{"product_id":"bielles-en-h-pour-renault-clio-williams-rs-f7r-f4r-arp-5-669","title":"Bielles forgés en H pour Renault Clio Williams RS F7R F4R Arp 5.669\"","description":"\u003ch1\u003eSPECIFICATIONS\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eNom de marque : MaXpeedingRods\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProduit chimique à haut risque : Aucun\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOrigin\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color: #333;\"\u003eCN (Origine)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\" id=\"tl_1\"\u003eApplication \u003cbr\u003eBielle en acier forgé H-beam 4340 pour Renault Clio Williams RS F7R \u003cbr\u003eCompatibilité : \u003cbr\u003ePour Renault Clio Williams RS F7R F4R : \u003cbr\u003e1993–1996 pour Renault Clio Williams \u003cbr\u003e1996–1999 pour Renault Mégane \u003cbr\u003e1995–1999 pour Renault Sport Spider \u003cbr\u003e1999– moskvitch 214242 « Ivan Kalita » (Russie uniquement) \u003cbr\u003e1993–2000 pour Renault Laguna IV \u003cbr\u003e2003– pour Renault Mégane \u003cbr\u003e2003– pour Renault Scénic \u003cbr\u003e1996-2014 pour Renault Espace \u003cbr\u003e2000– pour Renault Clio Sport 172 182 \u003cbr\u003eDimensions \u003cbr\u003eLongueur centre à centre : 144 mm\/5,669 \u003cbr\u003eDiamètre de la grande extrémité : 51,6 mm\/2,031 \u003cbr\u003eDiamètre de l'extrémité petite : 21 mm\/0,827 \u003cbr\u003eLargeur de l'extrémité large : 25 mm\/0,984 po \u003cbr\u003eLargeur de l'extrémité petite : 25 mm\/0,984 \u003cbr\u003eSpécification \u003cbr\u003etype : acier forgé 4340 de qualité aéronautique chrome-molybdène pour la compétition \u003cbr\u003eBielles en H, quantité : 4 pièces, comme illustré sur l'image. \u003cbr\u003e*boulons : incluant des boulons ARP 2000 3\/8\" (remarque : coût supplémentaire pour la mise à niveau vers des boulons ARP L19) \u003cbr\u003eLes bielles sont toutes équipées de boulons ARP 2000, dont la résistance est de 220 000 psi, et le matériau ARP L19, optionnel, avec une résistance de 260 000 psi, est disponible en tant que produit amélioré. \u003cbr\u003ePuissance annoncée : 200 ch\/pièce \u003cbr\u003eAccélération maximale : 9000 tr\/min \u003cbr\u003e*taille du paquet: 28 cm * 21 cm * 10 cm \u003cbr\u003eCaractéristique. \u003cbr\u003eMatériau : acier chrome-molybdène forgé SAE 4340 pour une résistance et une durabilité maximales, conçu pour la compétition ; \u003cbr\u003e2. Boulons ARP 2000, fixations ARP L19 en option disponibles en tant qu'amélioration ; \u003cbr\u003e3. La conception en poutre en H réduit le poids sans compromettre la résistance. \u003cbr\u003e4. traité thermiquement et grenaillé pour des performances constantes et solides. Finition grenaillée pour éliminer les points de contrainte potentiels. \u003cbr\u003e5. Usinage CNC de haute précision, goupilles d'alignement de précision pour les embouts de tige ; \u003cbr\u003e6. Alésages finis à +\/- 0,005 mm ; \u003cbr\u003e7. Équilibré à +\/- 1 g par tige ; \u003cbr\u003e8. Chaque tige est testée par particules magnétiques pour garantir qu'elle est exempte de défauts. \u003cbr\u003e9. Rayonné et testé par ultrasons ; \u003cbr\u003e10. Service personnalisé. \u003cbr\u003eRemarque \u003cbr\u003e*une installation professionnelle est fortement recommandée ; \u003cbr\u003eService personnalisé : si vous ne trouvez pas les bielles dont vous avez besoin sur notre site, nous serons ravis de vous aider à déterminer vos besoins et à développer une solution avec vous pour y répondre. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Italie","offer_id":62698904551811,"sku":"200007763:201336343","price":821.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S3a802a4017dc49cc8eb03559903bd11aJ.webp?v=1790322529"},{"product_id":"universel-an4-an6-an8-an10-an12-droite-0-45-90-180-kit-dadaptateur-dextremite-de-tuyau-dhuile-de-raccord-dextremite-de-tuyau-pivotant-de-carburant-dhuile-de-degres-rouge","title":"Universel AN4\/AN6\/AN8\/AN10\/AN12 Droite 0 ° \/45 ° \/90 ° \/180 °   Kit d'adaptateur d'extrémité de tuyau d'huile de raccord d'extrémité de tuyau pivotant de carburant d'huile de degrés rouge","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: inherit; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRaccord réutilisable AN pour durite CPE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10 \/ AN12 – Droit 0° \/ 45° \/ 90° \/ 180°\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Embout de durite AN réutilisable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Générique \/ sans marque\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModèle fournisseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e TF-1001\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTailles disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e AN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10 \/ AN12\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAngles disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0° \/ 45° \/ 90° \/ 180°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStyle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Raccord pivotant selon variante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFinition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Anodisée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Rouge \/ Bleu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePortée AN annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 37°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Circuits automobiles personnalisés\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Universel selon dimensions\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 raccord\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Environ 0,1 kg selon variante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité durites annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ Durite CPE tressée inox\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ Durite CPE tressée nylon\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e❌ Non compatible selon le fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDurite PTFE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDurite caoutchouc conventionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburant E85\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaccord réutilisable de type \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à la fabrication de flexibles pour différents circuits automobiles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDisponible en plusieurs tailles et orientations, il permet de réaliser des conduites personnalisées pour des applications telles que :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCarburant compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHuile moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRefroidisseur d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEau \/ liquide compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAir\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertains circuits auxiliaires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallations turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe raccord est annoncé comme compatible avec les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edurites CPE tressées inox ou nylon adaptées aux raccords réutilisables AN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTAILLES DISPONIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes variantes annoncées sont :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN8\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN10\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN12\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ AN ne signifie pas millimètres\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePar exemple :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN4 ne signifie pas 4 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN6 ne signifie pas 6 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN8 ne signifie pas 8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa désignation AN repose sur une nomenclature en fractions de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1\/16 de pouce\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes tailles de durites généralement associées à la fiche sont :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eTaille AN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eTaille nominale de durite annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAN4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\/4\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAN6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAN8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\/2\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAN10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAN12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3\/4\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes valeurs servent à identifier la taille nominale du flexible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNe sélectionnez pas un raccord uniquement en mesurant approximativement le diamètre extérieur de la durite.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa durite doit être conçue pour fonctionner avec le type de raccord réutilisable concerné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eANGLES DISPONIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la variante :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0° – Droit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e45°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e90°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e180°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChoisissez l'angle en fonction du cheminement de la durite et de l'espace disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn angle adapté permet d'éviter de forcer ou de plier excessivement le flexible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION PIVOTANTE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe raccord est annoncé avec une conception permettant une certaine \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eorientation \/ rotation lors de l'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette fonction facilite le positionnement du flexible et du raccord.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mention d'un réglage à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e360°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ne doit pas être interprétée comme signifiant que le raccord est nécessairement conçu pour tourner continuellement pendant le fonctionnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit principalement d'une fonction de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epositionnement lors du montage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon la conception annoncée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePORTÉE AN 37°\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur annonce une :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePortée d'étanchéité évasée à 37°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette géométrie est caractéristique des raccordements de type AN\/JIC correspondants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'étanchéité est réalisée au niveau de la portée conique lorsque les deux raccords sont compatibles et correctement assemblés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Ne pas ajouter automatiquement de PTFE\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur une portée AN 37° standard, il n'est normalement pas nécessaire d'utiliser :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRuban PTFE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePâte d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduit d'étanchéité sur le filetage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe filetage assure principalement le serrage des deux portées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDURITES COMPATIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur annonce une compatibilité avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e✓ Durite CPE tressée inox\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e✓ Durite CPE tressée nylon\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa durite doit avoir une taille et une construction compatibles avec les raccords réutilisables concernés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e❌ NON COMPATIBLE AVEC DURITE PTFE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur indique explicitement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNon compatible avec les tuyaux PTFE.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette distinction est importante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes raccords destinés aux flexibles PTFE utilisent généralement une construction interne différente de celle des embouts réutilisables pour durite CPE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNe pas utiliser ce raccord sur une durite PTFE sauf confirmation technique explicite du fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e❌ NON COMPATIBLE AVEC DURITE CAOUTCHOUC STANDARD\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche indique également une incompatibilité avec les :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDurites en caoutchouc conventionnelles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl ne faut donc pas considérer qu'une durite est compatible simplement parce que son diamètre semble correspondre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ E85\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur indique explicitement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« Impossible d'utiliser E85 »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe produit ne doit donc pas être annoncé comme compatible avec le carburant \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eE85\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e❌ E85 : non compatible selon le fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette restriction peut dépendre des matériaux internes, de la durite utilisée ou de la configuration complète du raccord.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATIONS ANNONCÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon le fournisseur, le raccord peut être utilisé pour différents circuits :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHuile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCarburant compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEau \/ liquide compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAir\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertains gaz compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRefroidisseur d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallations turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité réelle dépend également :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu type de fluide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la durite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la température\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la pression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes autres raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes matériaux du circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mention « universel » ne signifie donc pas « compatible avec tous les fluides et toutes les installations ».\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePRESSION DE SERVICE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur annonce une pression maximale de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1000 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003esoit environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e69 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Donnée fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette valeur doit être considérée comme une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epression maximale annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, et non comme une pression de service certifiée indépendamment pour toutes les tailles et toutes les configurations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pression admissible d'un flexible complet dépend aussi :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la durite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe sa taille\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe son état\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe l'assemblage du raccord\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la température\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu fluide utilisé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa limite du circuit complet correspond au composant présentant la limite admissible la plus faible.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlage annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e−65 °F à +252 °F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003esoit environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e−53 °C à +122 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette plage est communiquée par le fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa température maximale admissible du montage complet dépend également de la durite et du fluide utilisés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eMATÉRIAU ET FINITION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe raccord est annoncé en :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eavec une finition :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAnodisée rouge \/ bleue\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'anodisation est destinée à améliorer la protection de surface et la finition esthétique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNuance non précisée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche ne précise pas la nuance d'aluminium.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl ne faut donc pas annoncer :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium 6061\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium 7075\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium aéronautique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003esans information supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × raccord réutilisable AN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa taille et l'angle dépendent de la variante commandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLe colis ne contient pas automatiquement :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn jeu complet de raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne durite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeux raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToutes les tailles AN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTous les angles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eChaque variante correspond à 1 raccord.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCERTIFICATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche indique :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification de tests externes : ISO 9001\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette formulation doit être nuancée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eISO 9001 concerne le système de management de la qualité d'une organisation. Elle ne constitue pas, à elle seule, une certification de la pression maximale, de la température ou des performances de ce raccord.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSans certificat identifiable correspondant au fabricant et au produit, cette information doit être considérée comme une déclaration fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINFORMATIONS À SUPPRIMER\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e« 4 cylindres »\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon pertinent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe raccord peut être utilisé indépendamment du nombre de cylindres du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e« Numéro OEM : Universel »\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e« Universel » n'est pas une référence OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette information doit être supprimée du champ numéro OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions à 0\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes champs :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLargeur : 0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur : 0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiamètre : 0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ecorrespondent à des données non renseignées et ne constituent pas les dimensions réelles du produit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eVÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa taille AN nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre nominal de la durite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe type de durite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité avec un raccord réutilisable CPE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eL'angle nécessaire : 0° \/ 45° \/ 90° \/ 180°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe fluide utilisé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa température du circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa pression du circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe type de raccord opposé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ CPE tressé inox\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ CPE tressé nylon\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNon compatible selon la fiche\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ PTFE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ Durite caoutchouc conventionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ E85\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un raccord réutilisable, la préparation et l'assemblage de la durite sont essentiels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez que la durite correspond à la taille AN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEffectuez une coupe propre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉvitez d'endommager la tresse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez la profondeur d'insertion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAssemblez le raccord conformément à sa conception\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôlez que la durite ne soit pas repoussée pendant le serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès assemblage :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInspectez le raccord\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez le positionnement de la durite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôlez le serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez l'absence de torsion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEffectuez un test d'étanchéité adapté\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un circuit de carburant ou d'huile, contrôlez soigneusement l'absence de fuite avant utilisation normale du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Raccord réutilisable pour durite CPE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModèle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e TF-1001\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Rouge \/ Bleu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTailles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN4 \/ AN6 \/ AN8 \/ AN10 \/ AN12\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAngles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0° \/ 45° \/ 90° \/ 180°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePortée annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e37°\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePression maximale annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1000 PSI ≈ 69 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTempérature annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e−53 °C à +122 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité durites\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ CPE tressée inox\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ CPE tressée nylon\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eExclusions fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ PTFE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ Durite caoutchouc standard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ E85\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Les valeurs de pression et de température sont des données fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Sélectionner la taille selon la durite et non selon le modèle du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Une variante correspond à 1 raccord dans 1 taille et 1 angle.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sfecbb692af6642a6afb24c6c60d96669D.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S6f57425900534b4db3e3b84c58432558p.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S8634b79b47e747d4a7d4e0e40e4733c75.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Saf4894b020a14b3b927f0e5dbb7cfb31s.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S519abdc8bda24050862613fa4b3c6b4dZ.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S255f56b30d1d449b93abb47ecf02f705I.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Rouge AN8-45 \/ CN","offer_id":62698912383363,"sku":"14:10#Red 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AN12\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sans marque\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModèle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Raccord rapide AN10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTailles disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e AN10 \/ AN12\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Noir et or\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTraitement de surface :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Finition anodisée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Raccord pour durite de carburant \/ circuit de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pour durites en caoutchouc tressé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pièce moteur \/ Raccord pour circuit de fluide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCatégorie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Système de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAnnée indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification de tests externes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ISO 9001\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances chimiques préoccupantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune indiquée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONFIGURATIONS DISPONIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN10 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaccord rapide AN10 + adaptateur ORB10 (5\/8\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN12 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaccord rapide AN12 + adaptateur ORB12 (3\/4\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eraccord rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e facilitant le branchement et le débranchement des durites.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConstruction en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ealliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSurface anodisée pour améliorer la résistance à l’usure et à la corrosion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConvient aux \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edurites en caoutchouc tressé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeut être utilisé sur différents circuits automobiles selon les dimensions, le fluide et la pression de fonctionnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eColoris \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enoir et or\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eREMARQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes produits commandés sont fournis \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esans logo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant l’achat, vérifiez soigneusement la taille \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAN10 ou AN12\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, le filetage ORB correspondant, le type de durite ainsi que la compatibilité du raccord avec le fluide et la pression de votre installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 24px;\" id=\"tl_1\"\u003eRaccord rapide pivotant pour tuyau d'huile\/carburant Dash -10AN -12AN avec adaptateur ORB en aluminium pour tuyau en caoutchouc, droit\/45\/90 degrés.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 24px;\" id=\"tl_2\"\u003e🚗\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eFacile à installer, à démonter, à nettoyer et à remplacer les tuyaux, améliorant ainsi l'efficacité du transfert des fluides.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_3\"\u003e🚗Fabriqué en aluminium de haute qualité avec un traitement de surface anodisé, résistant à la corrosion et durable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_4\"\u003e🚗Paroi intérieure lisse, améliorant le rendement énergétique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_5\"\u003e🚗Tailles : AN4\/AN6\/AN8\/AN10\/AN12, le côté AN utilise un joint d'étanchéité à angle de 37 degrés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_6\"\u003e🚗Matériau : le raccord de tuyau est en alliage d'aluminium 6061-T6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_7\"\u003e🚗Paramètres : Pression de service maximale : 1500 PSI.Plage de température de fonctionnement : -40℉ à 250℉.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_8\"\u003e🚗Caractéristiques : Le raccord utilise un processus de coupe unique et une conception intégrée à plein débit pour garantir un écoulement plus fluide des fluides.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_9\"\u003e🚗Applications : ce raccord de tuyau convient uniquement aux tuyaux en caoutchouc tressé en acier inoxydable et aux tuyaux en caoutchouc tressé en nylon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_10\"\u003e🚗Remarque : il s'agit d'un produit haut de gamme et nécessite une installation et une utilisation professionnelles. Veuillez commander avec prudence. Merci.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px;\" id=\"tl_11\"\u003e🚗 D'autres tailles sont actuellement en production. Veuillez suivre notre magasin pour les mises à jour. Pour les commandes groupées, veuillez contacter le service client. Merci.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sb90ae5715e7b4430a5171caf4fa66552v.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S0f539a2f9da54f32a8717b9045e9221f2.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S6c79932e5ad24a2ea0153947976a046ee.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sbf6328ebf76b48a78e91eb89ab9792fdv.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S9d0a0cd382d64f29b823ddc343deb078E.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S28114bf204034008858296577621d3ba6.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"AN12 straight","offer_id":62698913235331,"sku":"14:200004890#AN12 straight","price":45.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN12  45Degree","offer_id":62698913268099,"sku":"14:200004891#AN12  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:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pour Subaru Impreza WRX 2.0L Turbo – moteur EJ205 – années 2002 à 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication 3 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pour Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo – moteur EJ255 – années 2006 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication 4 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pour Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo – moteur EJ257 – années 2004 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé 4340 EN24\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 130,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de la tête de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 55 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8 boulons ARP 2000 de 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModèle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pour Subaru Impreza\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bielles H-Beam \/ Bielles en acier forgé 4340 EN24\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAutre référence :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Avec 8 boulons ARP 2000 de 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OE\/OEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pièces haute performance adaptables \/ Bielles moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pièce de remplacement adaptable (aftermarket)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Ensemble bielle-piston \/ Pièces internes moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances chimiques préoccupantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune indiquée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes bielles sont notamment destinées à certaines versions équipées des moteurs Subaru :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEJ20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEJ205 – 2.0L Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEJ255 – 2.5L Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEJ257 – 2.5L Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElles peuvent convenir à certaines versions des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru Impreza WRX, Impreza WRX STI et Legacy Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sous réserve de vérifier la référence exacte du moteur et les dimensions de montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eINFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl s’agit de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epièces haute performance adaptables\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et non de pièces d’origine Subaru.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant ne revendique aucun droit de propriété, affiliation ou parrainage concernant les marques tierces mentionnées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn raison des conditions d’éclairage lors des prises de vue et des différences d’affichage entre les écrans, l’apparence réelle du produit peut légèrement différer des photos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eImportant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Avant l’achat, vérifiez impérativement la longueur de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e130,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, le diamètre de tête de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e55 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, la référence du moteur ainsi que les autres dimensions nécessaires au montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 24px; white-space: normal; color: rgb(51, 51, 51);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman';\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"tl_1\"\u003eBielle pour Subaru Impreza WRX AWD EJ20 EJ25 H Beam 130.5mm Bielles de liaison\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman';\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_2\"\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_3\"\u003ePour moteur Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25 \u003cbr\u003ePour moteur Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 \u003cbr\u003e2002-2005 pour Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo (Moteur EJ205) \u003cbr\u003e1998-présent pour Subaru Impreza WRX STi 2.0L Turbo (Moteur EJ207) \u003cbr\u003e2006-2014 pour Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (Moteur EJ255) \u003cbr\u003e2004-2016 pour Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo (Moteur EJ257) \u003cbr\u003ePour Saab 9-2X 2005-2006 \u003cbr\u003ePour Isuzu Aska 1990-1993 \u003cbr\u003ePour Subaru Legacy 1989-2009 \u003cbr\u003ePour Subaru Forester série SF (1997 - 2002) \u003cbr\u003ePour Subaru Impreza WRX 2006-2014 \u003cbr\u003ePour Subaru Forester XT 2004-2013 \u003cbr\u003ePour Subaru Outback XT 2005, 2007-2009 \u003cbr\u003ePour Impreza 95-01 \u003cbr\u003ePour Outback 95-96\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_4\"\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\" id=\"tl_5\"\u003eQuantité : 4 pièces comme indiqué sur l'image.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_6\"\u003eBoulons : Incluant des boulons ARP 2000 3\/8\" \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_7\"\u003eLes bielles sont toutes équipées de boulons ARP 2000, qui sont conçus pour une résistance de 220 000 psi, et le matériau ARP L19, disponible en option, offre une résistance de 260 000 psi en tant que produit amélioré. (Remarque : Coût supplémentaire pour la mise à niveau vers des boulons ARP L19)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan id=\"tl_8\"\u003eType : Bielle forgée en H 4340 EN24 \u003cbr\u003eTolérance de poids : Équilibré à +\/- 1 gramme par ensemble\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_9\"\u003eGarantie : 2 ans de garantie.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" id=\"tl_10\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePuissance annoncée : 200 CV\/pièce\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cimg class=\"detail-desc-decorate-image\" src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Hf7974b7082074deda27f55cc984ca53ew.jpg\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; font-size: 14px; text-wrap: wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_11\"\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_12\"\u003eLongueur centre à centre : 130,5 mm\/5,137 po \u003cbr\u003eDiamètre de l'extrémité large : 55 mm\/2,165 po \u003cbr\u003eDiamètre de l'extrémité petite : 23 mm\/0,905\" \u003cbr\u003eLargeur de l'extrémité large : 21,38 mm\/0,840\" \u003cbr\u003eLargeur de l'extrémité petite : 21,38 mm\/0,840\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_13\"\u003eLes alésages des bielles sont rodés avec une tolérance de +\/- 0,01 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_14\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\" id=\"tl_15\"\u003e1. TEST DE PRODUIT TÜV ET CERTIFICATION TÜV ISO 9001 \u003cbr\u003e2. Matériau : Acier forgé SAE 4340 Chrome Moly pour une résistance et une durabilité maximales, conçu spécifiquement pour la compétition. \u003cbr\u003e3. Boulons ARP 2000, fixations ARP L9 en option disponibles en tant qu'amélioration. \u003cbr\u003e4. La conception en poutre en H réduit le poids sans compromettre la résistance. \u003cbr\u003e5. Traitement thermique et grenaillage pour une résistance et une cohérence durables. Finition grenaillée pour éliminer les potentielles concentrations de contraintes. \u003cbr\u003e6.100 % usiné CNC, goujons d'alignement de capuchon de tige de précision \u003cbr\u003e7. Alésages finis à +\/- 0,005 mm \u003cbr\u003e8. Équilibré à +\/- 1 g par tige \u003cbr\u003e9. Chaque tige est testée par magnétoscopie pour garantir l'absence de défauts. \u003cbr\u003e10,100 % radiographié, testé par ultrasons\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_16\"\u003eREMARQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; text-wrap-mode: wrap; font-size: 14px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman', Times, serif;\"\u003e\u003cspan id=\"tl_17\"\u003e* Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse) \u003cbr\u003e* Pour tout besoin, veuillez nous contacter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 24px; white-space: normal; color: rgb(51, 51, 51);\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\n\u003cimg class=\"detail-desc-decorate-image\" src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Hb77e4ac3d1264aeb90c73051daee9f54s.jpg\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S3989bb8ed6314c3daa97432e12d78374U.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S3989bb8ed6314c3daa97432e12d78374U.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"France","offer_id":62698924999043,"sku":"200007763:201336342","price":320.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"États-Unis","offer_id":62698925064579,"sku":"200007763:201336106","price":320.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Australie","offer_id":62698925130115,"sku":"200007763:201336099","price":320.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Allemagne","offer_id":62698925162883,"sku":"200007763:201336101","price":320.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Italie","offer_id":62698925195651,"sku":"200007763:201336343","price":320.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Royaume-Uni","offer_id":62698925228419,"sku":"200007763:201336105","price":320.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/H9a9e55da8c70486087a6d40c9037dec6B.webp?v=1790323568"},{"product_id":"6-bielles-pour-bmw-325e-e30-m20-m20b27-2-7l-5-118-boulon-arp","title":"6 bielles pour BMW 325e E30 M20 M20B27 2.7L 5.118\" boulon ARP","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit de 6 bielles forgées H-Beam MXR pour BMW M20B27 2.7L\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e130 mm – Axe 22 mm – Boulonnerie ARP 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de bielles forgées haute performance aftermarket\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e H-Beam \/ section en H\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6 bielles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication principale annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BMW M20 \/ M20B27 2.7L – 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé SAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFinition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Grenaillée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUsinage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CNC haute précision\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEntraxe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 130,00 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de tête de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 48,00 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre du pied \/ axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 22,00 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de tête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21,90 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de pied :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21,90 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids indicatif :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Environ 558 g par bielle\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Flottant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage Stroker :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Autorisation annoncée par le fournisseur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉtat :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Neuf\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeu de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 bielles forgées H-Beam MXR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné principalement aux moteurs BMW \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM20B27 2.7L 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et à certaines préparations compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles sont annoncées en acier forgé \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec usinage CNC, traitement thermique et finition grenaillée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu présente un entraxe de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, une tête de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e48 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et un pied prévu pour un axe de piston de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e22 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa boulonnerie standard annoncée est constituée de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12 boulons ARP 2000 de 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATIONS ANNONCÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBMW E30 Série 3\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e325e – 2.7L\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode indiquée : 1982–1987\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplication annoncée avec moteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM20 \/ M20B27\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBMW E28 Série 5\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e525e – 2.7L\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode indiquée : 1982–1988\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplication annoncée avec moteur de famille :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM20B27\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBMW E30 325iS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne également :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW E30 325iS – 1989 à 1992\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Compatibilité à confirmer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette application ne doit pas être considérée comme garantie uniquement parce qu’elle utilise un moteur de famille M20.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité des bielles dépend notamment de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’entraxe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa course du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des manetons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa configuration exacte du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePour une 325i \/ 325iS ou une préparation utilisant une autre variante M20, vérifiez impérativement les dimensions avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDIMENSIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEntraxe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e130,00 mm \/ 5,118\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de tête de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e48,00 mm \/ 1,890\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre du pied \/ axe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e22,00 mm \/ 0,866\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLargeur de tête\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e21,90 mm \/ 0,862\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e21,90 mm \/ 0,862\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePoids indicatif\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEnviron 558 g par bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids réel de chaque pièce doit être contrôlé lors de l’assemblage du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION H-BEAM\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles utilisent une conception \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eH-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, destinée aux applications moteur renforcées et aux préparations haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant annonce notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAcier forgé 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinition grenaillée \/ shot peening\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChevilles de précision pour l’alignement des chapeaux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston flottant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMontage du chapeau par boulons traversants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle dimensionnel des alésages\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTolérance d’alésage annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e± 0,005 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette valeur correspond à une spécification communiquée par le fournisseur et doit être contrôlée lors de la métrologie avant assemblage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eBOULONNERIE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu est annoncé avec des :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulons ARP 2000 – 3\/8\" – tête 12 pans\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un moteur 6 cylindres utilisant deux boulons par bielle, le jeu complet correspond à :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12 boulons de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRésistance annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur indique pour les ARP 2000 :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e220 000 psi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne boulonnerie \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est proposée en option avec une valeur annoncée de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260 000 psi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ ARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes boulons ARP L19 constituent une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eoption \/ mise à niveau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et ne doivent pas être considérés comme inclus dans le kit standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez la boulonnerie réellement livrée avant d’appliquer une procédure de serrage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eÉQUILIBRAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant annonce :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage à ±1 g par bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eet indique que le jeu est équilibré en poids.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour une préparation moteur, il reste recommandé de contrôler individuellement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids total de chaque bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids côté tête\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids côté pied\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage des pistons et axes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage de l’ensemble mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTRÔLES QUALITÉ ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle Magnaflux \/ magnétoscopie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle radiographique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle par ultrasons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrenaillage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle dimensionnel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes éléments doivent être présentés comme des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eprocédures annoncées par le fabricant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSauf fourniture d’un rapport individuel, ils ne signifient pas nécessairement qu’un certificat de contrôle spécifique accompagne chacune des six bielles livrées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePUISSANCE ET RÉGIME ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur communique :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e200 CV par bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eet :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJusqu’à 9 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Valeurs indicatives du fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes chiffres ne constituent pas une garantie de puissance ou de régime admissible pour le moteur assemblé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn particulier :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 × 200 CV ne signifie pas que le moteur est automatiquement capable de supporter 1 200 CV.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa résistance réelle d’un moteur dépend de l’ensemble de sa configuration :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAxes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRapport bielle\/course\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRégime\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCouple\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePression de suralimentation éventuelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeux de fonctionnement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLubrification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTempérature\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité de l’assemblage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe régime de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ne doit donc pas être présenté comme une limite garantie ou automatiquement sûre pour un moteur M20.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONFIGURATIONS STROKER\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur indique :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« Stroker Clearance : Yes »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette mention signifie que les bielles sont présentées comme adaptées à certaines préparations Stroker.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela ne garantit pas qu’une combinaison vilebrequin \/ piston \/ bloc particulière fonctionnera sans modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur une préparation Stroker, contrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa course du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement bielle \/ bloc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement bielle \/ vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur de compression des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dépassement des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe rapport bielle\/course\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe colis est annoncé avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 × bielles forgées H-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12 × boulons ARP 2000 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon configuration standard annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNon inclus sauf indication contraire :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAxes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSegments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoulons ARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions d’emballage annoncées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e28 × 20 × 14 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ VÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa cylindrée et la configuration du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eL’entraxe requis : 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de tête : 48 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre d’axe de piston : 22 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa largeur de tête : 21,9 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa largeur du pied : 21,9 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe type d’axe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes pistons utilisés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePour BMW 325i \/ 325iS\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas uniquement sur la base de la mention « moteur M20 ».\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConfirmez impérativement les dimensions de votre configuration moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes bielles sont des composants internes moteur nécessitant un assemblage et une métrologie de précision.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage, contrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes manetons du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des têtes de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’ovalisation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes jeux d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu latéral\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement interne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids des composants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage de l’ensemble mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa procédure de serrage doit correspondre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexactement au type de boulons réellement livré\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe supposez pas que les valeurs de serrage sont identiques entre ARP 2000 et ARP L19.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilisez les instructions, le lubrifiant et la méthode de contrôle recommandés pour la boulonnerie concernée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInstallation par un motoriste ou un professionnel spécialisé en préparation moteur fortement recommandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de 6 bielles forgées H-Beam\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication principale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BMW M20B27 2.7L – 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEntraxe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 130 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 48 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 22 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21,9 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Environ 558 g par bielle\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP 2000 3\/8\" annoncée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6 bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité principale annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW E30 325e 2.7L – M20B27\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW E28 525e 2.7L – M20B27\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ BMW 325i \/ 325iS : compatibilité dimensionnelle à confirmer.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Les valeurs de 200 CV par bielle et 9 000 tr\/min sont des données fournisseur et non une garantie de résistance du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Sb5020f978cb940148d3bc3afc94363dbb.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"France","offer_id":62700299125123,"sku":"200007763:201336342","price":477.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Italie","offer_id":62700299157891,"sku":"200007763:201336343","price":477.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Royaume-Uni","offer_id":62700299190659,"sku":"200007763:201336105","price":477.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"États-Unis","offer_id":62700299223427,"sku":"200007763:201336106","price":754.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Australie","offer_id":62700299256195,"sku":"200007763:201336099","price":477.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fédération de russie","offer_id":62700299288963,"sku":"200007763:201336103","price":477.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"China 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performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e HIGHRS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e HG-077\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e PBT \/ PPO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’allumage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Allumage séparé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bobine magnétique fermée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2 ans\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePays\/région de fabrication automobile indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Allemagne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances chimiques extrêmement préoccupantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e12131317585\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131402440\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131726176\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131726177\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131727108\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES INTERCHANGEABLES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e12131729842\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131730502\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131730765\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131730766\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12131402713\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette bobine d’allumage HIGHRS est conçue pour offrir une énergie d’allumage supérieure à celle d’une bobine standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉnergie d’étincelle annoncée : jusqu’à +18 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle est conçue pour favoriser :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne accélération plus fluide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne réponse moteur plus linéaire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne meilleure stabilité du ralenti\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne réduction des ratés et des à-coups liés à un allumage défectueux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne installation de type \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sans modification destructive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès l’installation des bobines d’allumage HIGHRS, il est recommandé de connecter un outil de diagnostic et d’effacer les éventuels codes défaut. Cela permet au calculateur moteur (ECU) de fonctionner avec les nouvelles bobines dans des conditions optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 318i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1991–1993 – M42 – 1.8 L, 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 318ic\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1990–1992 – M42 – 1.8 L, 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 318is\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1990–1993 – M42 – 1.8 L, 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 325i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1991–1995 – M50 \/ M50TU – 2.5 L, 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 325ic\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1993–1995 – M50 – 2.5 L, 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 325is\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1991–1995 – M50 \/ M50TU – 2.5 L, 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 525i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1990–1995 – M50 – 2.5 L, 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 525it\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1992–1995 – M50 – 2.5 L, 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 530i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1993–1995 – M60 – 3.0 L V8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 530it\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1993–1995 – M60 – 3.0 L V8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 540i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1993–1995 – M60 – 4.0 L V8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 740i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1992–1995 – M60 – 4.0 L V8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 740iL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1992–1995 – M60 – 4.0 L V8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 (E36)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1994–1995 – S50 – 3.0 L, 6 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eREMARQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant l’achat, vérifiez les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférences OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, le modèle, l’année et la motorisation de votre véhicule afin de confirmer la compatibilité de la bobine d’allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong id=\"tl_6\"\u003eRemplacer les numéros de pièces :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; font-family: 'TT Norms Pro', 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; color: rgb(34, 34, 34); width: 399.77pt;\" width=\"533\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-size: 12pt; text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); border: 0.5pt solid rgb(0, 0, 0); width: 421.52pt; height: 18.02pt;\" colspan=\"7\" align=\"left\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e12131729842  12131730502  12131730765  12131730766  12131402713\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-size: 12pt; text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); border: 0.5pt solid rgb(0, 0, 0); width: 421.52pt; height: 18.02pt;\" colspan=\"7\" align=\"left\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e12131404102  12131703359  12131720166  12131317232  12131726178\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-size: 12pt; text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); border: 0.5pt solid rgb(0, 0, 0); width: 421.52pt; height: 18.02pt;\" colspan=\"7\" align=\"left\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e12131317585  12131402440  12131726176  12131726177  12131727108\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong id=\"tl_7\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp id=\"tl_8\"\u003e2 ans\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"6 coils","offer_id":62700302926211,"sku":"14:202619806#6 coils","price":168.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sf8d918b0b82d4a94959cfbd7b8794f85Q.webp?v=1790339013"},{"product_id":"supports-de-moteur-de-competition-pour-bmw-e36-e46-z3-z4-m3-supports-de-moteur-de-competition-en-aluminium-et-polyurethane","title":"Supports de moteur de compétition pour BMW E36 E46 Z3 Z4 M3, supports de moteur de compétition en aluminium et polyuréthane","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cul style=\"font-family: roboto; font-size: 14px; color: rgb(75, 75, 75); background-color: rgb(255, 255, 255); margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; padding-left: 1em; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sans marque\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e K8-99119PU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances chimiques extrêmement préoccupantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 E90 \/ E92 \/ E93\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – moteur V8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW Série 3 E36\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – tous les modèles essence 6 cylindres : 320, 323, 325, 328, M3 3.0L et M3 3.2L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW Série 3 E46\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – tous les modèles essence 6 cylindres : 320, 323, 325, 328, 330 et M3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW Z3 E37\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – tous les modèles essence 6 cylindres, y compris Z3 M\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW Z4 E85 \/ E86 \/ E89\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – tous les modèles essence 6 cylindres, y compris Z4 M\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp id=\"tl_5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S51a69c24445f42c994986cb7e57c1b568.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"K8-99119PU","offer_id":62700355256707,"sku":"14:193#K8-99119PU","price":183.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S51a69c24445f42c994986cb7e57c1b568.webp?v=1790339649"},{"product_id":"pistons-de-moteur-1-8t-21mm-et-anneaux-83mm-adaptes-pour-vw-golf-audi-a3-a4-a5-tt-cdha-ea888","title":"Pistons de moteur 1.8T 21mm et anneaux 83mm adaptés pour VW Golf AUDI A3 A4 A5 TT CDHA EA888","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit de 4 pistons moteur Ø 82,5 mm – Axe Ø 21 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePour VW \/ Audi \/ Skoda 1.8 TSI \/ TFSI – CDAA CDAB CDHA CDHB\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de pistons moteur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 pistons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre nominal des pistons :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 82,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCote annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e STD \/ standard 0,00\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotorisations principales indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1.8 TSI \/ TFSI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCodes moteur principaux :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CDAA \/ CDAB \/ CDHA \/ CDHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Générique \/ sans marque\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ POINT ESSENTIEL\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVérifiez impérativement que votre moteur utilise des axes de piston de Ø 21 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur insiste spécifiquement sur cette dimension.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe contenu explicitement annoncé est :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × axes de piston Ø 21 mm, selon configuration du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCirclips d’axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ ATTENTION AU TITRE DE LA FICHE D’ORIGINE\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa désignation commerciale d’origine mentionne également :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSegments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaîne de distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTendeur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints d’étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBielles \/ éléments associés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCependant, ces éléments \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene figurent pas clairement dans le contenu du colis fourni dans les informations disponibles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIls ne doivent donc \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epas être considérés comme inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans confirmation explicite du vendeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePISTONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e82,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCote\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSTD \/ 0,00 – cote standard annoncée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eØ 21 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette dimension est particulièrement importante pour déterminer la compatibilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Avant commande\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMesurez ou vérifiez la référence des pistons actuellement montés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn moteur de même cylindrée ou portant une désignation proche peut avoir reçu différentes versions de pistons selon sa date de fabrication ou sa révision technique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES PISTONS \/ SEGMENTS INDIQUÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférence principale\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e06H 107 065 BF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences de remplacement \/ correspondance indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 107 065 BK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 107 065 BS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 107 065 CP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 107 099 AM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAxe \/ fixation indiqué\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eN 905 583 01 – Ø 21 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences de segments mentionnées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 198 151 B\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 198 151 C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 198 151 J\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06J 198 151 B\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06J 198 151 C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eÉpaisseurs de segments indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1,2 \/ 1,5 \/ 2,0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence de références de segments dans la fiche technique \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene permet pas de conclure que les segments sont inclus dans le colis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez le contenu exact de la variante commandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES DE COUSSINETS MENTIONNÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne également les références suivantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 561 K\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 561 C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 561 M\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 591 K\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 591 C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 591 M\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 701 D GLB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06H 105 701 C GLB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCote indiquée : STD \/ 0,00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes références apparaissent dans la description générale du produit, mais les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecoussinets ne sont pas explicitement indiqués dans le contenu du colis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe les considérez pas comme inclus sans confirmation du vendeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ AUDI\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAudi A3\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2006–2007\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TFSI – BYT \/ BZB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur demande une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econfirmation avant achat\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour ces motorisations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2008 au 30\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TFSI – CDAA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAudi A4\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2009 au 30\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TFSI – CDHA \/ CDHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAudi A5\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2008 au 30\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TFSI – CDHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePuissance indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e118 kW \/ 160 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAudi TT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2009 au 30\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TFSI – CDAA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePuissance indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e118 kW \/ 160 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ VOLKSWAGEN\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2009–2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – CDAA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2008–2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – BZB \/ CGYA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Confirmation vendeur recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche d’origine demande de contacter le vendeur avant achat pour ces motorisations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2010–2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – CDAA \/ CDAB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat CC\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2008–2010\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – BZB \/ CGYA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Confirmation vendeur recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2009 au 31\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – CDAA \/ CDAB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ SKODA\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSkoda Octavia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2008 au 15\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – CDAA \/ CDAB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSkoda Superb\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e2008 au 15\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI – CDAA \/ CDAB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ DATES DE FABRICATION IMPORTANTES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur donne des dates de coupure très précises, notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e30\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e31\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e15\/05\/2011\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela peut indiquer une évolution technique des composants moteur autour de cette période.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNe vous fiez donc pas uniquement à l’année d’immatriculation du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa date de production réelle, le code moteur et les caractéristiques des pistons doivent être contrôlés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ DIAMÈTRE D’AXE : 21 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur insiste sur la présence d’un :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston Ø 21 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette caractéristique doit être confirmée avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn piston de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e82,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e n’est pas automatiquement compatible simplement parce que le moteur est un 1.8 TSI \/ TFSI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl faut également vérifier :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre d’axe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur de compression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa forme de la calotte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes logements de segments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa largeur des segments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa référence du piston d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eMOTEURS BYT \/ BZB \/ CGYA\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur demande explicitement de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econtacter le vendeur avant achat\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour certaines applications utilisant notamment les codes :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBYT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBZB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCGYA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes motorisations ne doivent donc pas être présentées comme compatibles sans réserve.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePour ces codes moteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfirmation de compatibilité recommandée avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eVÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, vérifiez dans cet ordre :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa date de fabrication du véhicule \/ moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa référence du piston actuellement monté\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre du piston : 82,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de l’axe : 21 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur totale du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur de compression\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa forme de la calotte\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions des gorges de segments\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions et références des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn cas de doute, transmettez au vendeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe VIN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa date de production\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa référence du piston d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions du piston démonté\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe remplacement des pistons nécessite une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréfection partielle ou complète du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et des contrôles métrologiques précis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage, contrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’alésage des cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’ovalisation et la conicité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’état du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes segments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu à la coupe des segments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu dans les gorges\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur de dépassement des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système de lubrification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mention \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSTD 0,00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e signifie qu’il s’agit d’une cote standard annoncée et non d’une cote réparation majorée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant assemblage, toutes les dimensions doivent être contrôlées avec des instruments de métrologie adaptés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage par un motoriste ou un professionnel spécialisé en réfection moteur est fortement recommandé.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de 4 pistons moteur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplications principales :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e VW \/ Audi \/ Skoda 1.8 TSI \/ TFSI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCodes moteur principaux :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CDAA \/ CDAB \/ CDHA \/ CDHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 82,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCote :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e STD \/ 0,00\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Ø 21 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 pistons + axes + circlips annoncés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ BYT \/ BZB \/ CGYA : compatibilité à confirmer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Vérifiez impérativement l’axe Ø 21 mm et la date de fabrication.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Segments, coussinets, chaîne, tendeur et joints : ne pas considérer comme inclus sans confirmation explicite du vendeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(51, 51, 51); margin-bottom: 0px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 113px; height: 624px;\" width=\"735\" height=\"596\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" align=\"center\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" align=\"center\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" align=\"center\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 80px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding-top: 2px; padding-right: 4px; padding-bottom: 2px; min-width: 40px; width: 43px; height: 80px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 80px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 80px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding-top: 2px; padding-right: 4px; padding-bottom: 2px; min-width: 40px; width: 43px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 30px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; 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4px; padding-bottom: 2px; min-width: 40px; width: 43px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 30px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: rgb(212, 227, 229); height: 10px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 10px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 10px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 40px; height: 10px;\" height=\"30\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S4eebbeb648ba43618b0ba0427dd70ec9z.jpg\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"white-space: 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Title","offer_id":62700366037379,"sku":"\u003cnone\u003e","price":123.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S8f0ed282ca554d79a7f4576cb58b319es.webp?v=1790339749"},{"product_id":"kit-de-bobines-dallumage-pour-suzuki-swift-rs415-m15a-rs416-sj413-jb416-sn413-jtd74v-m16a-holden-cruze-yg-avec-support-faisceau-de-cables-et-vis","title":"Kit de bobines d'allumage pour Suzuki Swift RS415 M15A RS416 SJ413 JB416 SN413 JTD74V M16A Holden Cruze YG avec support, faisceau de câbles et vis","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit de conversion bobines d’allumage indépendantes HIGHRS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAvec faisceau, support de montage et visserie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e HIGHRS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de conversion d’allumage à bobines indépendantes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e HG-037G\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériaux indiqués :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e PBT \/ PPO \/ cuivre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’allumage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bobines d’allumage indépendantes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication automobile indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Véhicules d’origine japonaise selon références compatibles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantie annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 an\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences OEM indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-65G02\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-77E01\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences de correspondance \/ interchangeables indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33410-65G00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-65G00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-65G01\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit de conversion \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHIGHRS HG-037G\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à remplacer ou modifier le système d’allumage sur certaines applications compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit est annoncé avec des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebobines d’allumage indépendantes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, accompagnées d’un faisceau électrique de conversion, d’un support de montage et de la visserie nécessaire selon la configuration fournie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe type de montage permet d’utiliser une bobine d’allumage dédiée à chaque cylindre concerné, sous réserve que le moteur et son système de gestion électronique soient compatibles avec cette conversion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU KIT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la description fournisseur, l’ensemble comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBobines d’allumage indépendantes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFaisceau électrique de conversion\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupport de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVisserie de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe nombre exact de bobines et le contenu précis doivent être vérifiés sur les photographies et dans la description de la variante commandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONVERSION D’ALLUMAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit est présenté comme une solution de conversion vers un système utilisant des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebobines d’allumage individuelles \/ indépendantes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la configuration moteur, ce type de système peut permettre une gestion individualisée de l’allumage et supprimer certains éléments d’un système d’allumage conventionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe montage de bobines indépendantes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene garantit pas à lui seul une augmentation de puissance ou une réduction de consommation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes résultats dépendent notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu système d’allumage d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la gestion électronique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe l’état des bougies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu faisceau électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu réglage moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la compatibilité des bobines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes éventuelles modifications du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur un moteur standard fonctionnant correctement, une modification du système d’allumage n’entraîne pas nécessairement de gain mesurable de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eMATÉRIAUX\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur indique l’utilisation de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePBT \/ PPO \/ cuivre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes matériaux peuvent notamment être employés pour les corps, isolants, connecteurs et éléments conducteurs des composants d’allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa composition exacte de chaque élément du kit n’est pas détaillée dans les informations disponibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRéférences OEM annoncées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-65G02\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-77E01\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRéférences interchangeables annoncées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33410-65G00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-65G00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33400-65G01\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes références proviennent de la fiche commerciale et doivent être utilisées comme \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférences de correspondance à vérifier\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence d’une référence dans la liste ne garantit pas à elle seule que le kit de conversion est compatible avec toutes les applications utilisant cette référence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité doit être vérifiée à partir :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDu modèle exact du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDe l’année\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDu code moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDu système d’allumage d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDe la référence des composants actuellement montés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDes connecteurs électriques\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDu brochage du faisceau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDe la gestion électronique du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn kit de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econversion d’allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ne doit pas être sélectionné uniquement parce qu’une référence de bobine correspond.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe faisceau, le brochage, la commande des bobines et la gestion électronique doivent également être compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend un faisceau de conversion et un support de montage selon la description fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant installation, contrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe brochage des connecteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’alimentation électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes masses\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe signal de commande des bobines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fixation mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité avec les bougies utilisées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe cheminement du faisceau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’absence de contact avec des éléments chauds ou mobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToute erreur de branchement peut provoquer un dysfonctionnement du système d’allumage ou endommager certains composants électriques ou électroniques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUne installation par un professionnel qualifié en électricité \/ gestion moteur est recommandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de conversion à bobines d’allumage indépendantes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e HIGHRS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e HG-037G\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériaux indiqués :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e PBT \/ PPO \/ cuivre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférences annoncées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 33400-65G02 \/ 33400-77E01 \/ 33410-65G00 \/ 33400-65G00 \/ 33400-65G01\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantie annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 an\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Vérifiez impérativement le code moteur, les références, les connecteurs et le brochage avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Sb708f4fe405a4bb1abc7669884c236d0l.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S9b03267c444e46529a30687cc7cbc8d00.jpg\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_2\"\u003eCette liste est pour bobine d'allumage de performance avec \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(244, 78, 59); font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_3\"\u003e15% plus d'énergie d'étincelle p\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_4\"\u003eour le modèle suivant :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'TT Norms Pro', 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(34, 34, 34); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: content-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_5\"\u003eSuzuki M13A M15A M16A M18A\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'TT Norms Pro', 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(34, 34, 34); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: content-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_6\"\u003eHolden Cruze YG 2002-2006 1.5L M15A\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; font-family: Arial; font-size: large; text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); border: 0px; width: 966.656px;\" width=\"770\" align=\"left\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 62.0667px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_7\"\u003eFAIRE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 65.9833px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_8\"\u003eMODÈLE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 67.3px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_9\"\u003eSÉRIE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 82.9667px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_10\"\u003eVARIANT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 174.35px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_11\"\u003eANNÉE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 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style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_43\"\u003eRapide\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 67.3px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_44\"\u003eRS415\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 82.9667px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 174.35px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e11\/2004-01\/2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 128.65px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_45\"\u003eM15A\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 71.2px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_46\"\u003e1.5L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 62.0667px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_47\"\u003eSuzuki\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 65.9833px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_48\"\u003eRapide\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 67.3px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_49\"\u003eRS416\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 82.9667px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_50\"\u003eSport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 174.35px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e09\/2005-01\/2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 128.65px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_51\"\u003eRéférence: M16A\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 0px; padding: 2px 4px; min-width: 40px; width: 71.2px; height: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" id=\"tl_52\"\u003e1,6L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'TT Norms Pro', 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(34, 34, 34); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: content-box;\" class=\"detailmodule_html\" align=\"start\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: content-box;\" class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cp style=\"line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(211, 49, 21); font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_53\"\u003eLA BOBINE D'ALLUMAGE D'ORIGINE DOIT ÊTRE UNE FICHE DE CONNECTEUR À 3 BROCHES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S643e83707e394d8bbf78074a2493846eB.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"1SET","offer_id":62700382028163,"sku":"14:10#1SET","price":136.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S9b03267c444e46529a30687cc7cbc8d00.webp?v=1790339924"},{"product_id":"⭐-⭐-⭐-⭐-⭐-bielles-forgees-4340-en24-pour-bmw-318i-318is-e30-e36-m40-m42b18-equilibrees-avec-axe-flottant-certifiees-tuv","title":"Bielles forgées 4340 EN24 pour BMW 318I 318IS E30 E36 M40 M42B18, équilibrées, avec axe flottant, certifiées TUV","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit de 4 bielles forgées H-Beam MXR pour BMW – 140 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eApplications annoncées M40 \/ M42 \/ M43 \/ M44 – Compatibilité à vérifier\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de bielles forgées haute performance adaptables (aftermarket)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e H-Beam \/ section en H\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 bielles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé SAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEntraxe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 140 mm \/ 5,512\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de tête de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 48 mm \/ 1,89\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre du pied \/ axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 22 mm \/ 0,866\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de tête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21,9 mm \/ 0,862\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21,9 mm \/ 0,862\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’axe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Axe de piston flottant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBague de pied :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bronze, selon la fiche fournisseur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP 2000 – 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de boulons :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ± 1 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeu de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 bielles forgées H-Beam MXR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à certaines motorisations BMW 4 cylindres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes bielles sont annoncées en acier forgé \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et sont destinées aux moteurs préparés et aux applications nécessitant des composants renforcés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu présente un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eentraxe de 140 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, un diamètre de tête de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e48 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et un pied prévu pour un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eaxe de piston de 22 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles sont annoncées avec des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebagues en bronze pour axe flottant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et une boulonnerie \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARP 2000 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATIONS INDIQUÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne les familles moteur suivantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M40\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M42\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M43\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW E30\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications annoncées notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e316i – M40B16, selon version\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e318i – selon motorisation indiquée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e318is – M42B18\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW E34\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplication annoncée notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e518i – M40B18\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW E36\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications annoncées notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e316i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e318i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e318is\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e318ti\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec différentes motorisations M40 \/ M42 \/ M43 \/ M44 selon l’année et la version.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ COMPATIBILITÉ MOTEUR\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche commerciale contient des informations de compatibilité très larges.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe produit est notamment présenté comme destiné aux \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 318is E30 \/ E36 avec moteurs M42 \/ M44\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, mais le fournisseur mentionne également des applications \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM40 et M43\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes différentes familles moteur ne doivent pas être considérées comme automatiquement interchangeables sur la seule base du modèle du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAvant commande, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’entraxe de la bielle d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre du maneton \/ tête de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de l’axe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa largeur de la tête\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa largeur du pied\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de montage de l’axe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes pistons utilisés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions réelles sont prioritaires sur la simple liste de véhicules.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDIMENSIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEntraxe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e140 mm \/ 5,512\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de tête\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e48 mm \/ 1,89\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre du pied \/ axe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e22 mm \/ 0,866\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLargeur de tête\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e21,9 mm \/ 0,862\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e21,9 mm \/ 0,862\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eType d’axe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAxe flottant avec bague en bronze\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon la fiche fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION H-BEAM\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles utilisent une conception \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eH-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, destinée aux applications moteur haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant annonce notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAcier forgé SAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrenaillage de précontrainte \/ shot peening\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBagues de pied de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChevilles d’alignement des chapeaux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle dimensionnel des alésages\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa tolérance annoncée pour les alésages est de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e± 0,01 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eBOULONNERIE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu est annoncé avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8 × boulons ARP 2000 – 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur indique une résistance nominale d’environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e220 000 psi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour la boulonnerie ARP 2000.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne boulonnerie \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est également mentionnée comme option payante, avec une résistance annoncée supérieure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ ARP L19 non inclus par défaut\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes boulons ARP L19 ne doivent pas être considérés comme fournis sauf si cette option est explicitement sélectionnée et confirmée lors de la commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors du montage, utilisez les spécifications de serrage et le lubrifiant correspondant exactement aux boulons réellement fournis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eÉQUILIBRAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant annonce un équilibrage des bielles à :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e± 1 g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour une préparation moteur, il reste recommandé de contrôler le poids de chaque bielle ainsi que l’équilibrage de l’ensemble mobile avant assemblage définitif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePUISSANCE ET RÉGIME ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes informations commerciales communiquées sont contradictoires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche mentionne notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e200 HP par bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e600 ch à environ 800 PS par jeu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRégime annoncé jusqu’à 9 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Ces valeurs ne doivent pas être additionnées ni considérées comme une garantie moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn particulier, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 bielles annoncées à 200 HP chacune ne signifient pas qu’un moteur peut automatiquement supporter 800 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa puissance et le régime admissibles d’un moteur dépendent de l’ensemble de sa configuration :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePistons et axes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMasse de l’équipage mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeux de fonctionnement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLubrification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTempérature\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePression de suralimentation éventuelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCouple moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRégime\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité du montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes valeurs de puissance et de régime doivent donc être considérées comme des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edonnées commerciales communiquées par le fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, et non comme une garantie de résistance du moteur assemblé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTRÔLES QUALITÉ ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème \/ certification TÜV ISO 9001\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrenaillage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle par magnétoscopie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôles radiographiques annoncés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôles soniques annoncés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle dimensionnel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes éléments correspondent aux \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edéclarations du fabricant ou du fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSauf fourniture des certificats et rapports correspondants, ils ne doivent pas être présentés comme une certification ou un rapport de contrôle individuel accompagnant chaque jeu livré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe colis est annoncé avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × bielles forgées H-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8 × boulons ARP 2000 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNon inclus sauf indication contraire :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAxes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSegments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoussinets de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoulons ARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDimensions d’emballage annoncées : 28 × 21 × 10 cm.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ VÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas ces bielles uniquement parce que votre véhicule est une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW 316i, 318i, 318is ou 318ti\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eL’entraxe : 140 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de tête : 48 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre d’axe de piston : 22 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa largeur de tête : 21,9 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa largeur du pied : 21,9 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe type d’axe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes coussinets utilisés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions et caractéristiques des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un moteur préparé, effectuez toutes les mesures nécessaires avant l’assemblage définitif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes bielles sont destinées à une intervention interne sur le moteur et nécessitent un assemblage de précision.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage, contrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes manetons du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes diamètres et ovalisations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes jeux d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu latéral des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids des composants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage de l’ensemble mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement interne des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ soupapes selon la préparation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa boulonnerie réellement fournie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe serrage des boulons de bielle doit être effectué selon la procédure correspondant exactement à la boulonnerie utilisée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage et les contrôles par un motoriste ou un professionnel spécialisé en préparation moteur sont fortement recommandés.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de 4 bielles forgées H-Beam\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplications annoncées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BMW M40 \/ M42 \/ M43 \/ M44\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEntraxe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 140 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 48 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 22 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 21,9 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé SAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8 × ARP 2000 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’axe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Flottant avec bague en bronze\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ La compatibilité doit être confirmée par le code moteur et les dimensions, et non uniquement par le modèle BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-family: sans-serif, arial, verdana, 'trebuchet ms'; font-size: 14px; white-space: normal; color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'times new roman'; font-size: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22px; color: rgb(48, 48, 48); border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;\" align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: 14px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Seeb785c47196417fa4a3970906b442a5g.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Australie","offer_id":62700403884419,"sku":"200007763:201336099","price":340.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"China Mainland","offer_id":62700403917187,"sku":"200007763:201336100","price":309.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Allemagne","offer_id":62700403949955,"sku":"200007763:201336101","price":363.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fédération de 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pour Honda Acura K20 K24 série K, bâton de trempage pour moteur, outil de contrôle du niveau d'huile hybride","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e RASTP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModèle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e RS-OCC068\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Accessoire moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Jauge de niveau d’huile moteur (Oil Dipstick)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériaux :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium + fer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleurs disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bleu \/ Rouge \/ Noir \/ Argent\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de cylindres indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 75 g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique à haute préoccupation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La catégorie « alimentation et traitement du carburant » indiquée dans la fiche source semble être une classification générique. Le produit est présenté comme une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ejauge permettant de contrôler le niveau d’huile moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 156, 224);\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eType d'article : jauge d'huile de billette.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur: noir\/rouge\/argent\/bleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaille du paquet: 125 × 345 × 60 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids de l'article : K20-74 g, K24-75 g.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau : billette d'aluminium + fil de fer.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 156, 224);\"\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 3em;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour Honda Acura K20 K24\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 156, 224);\"\u003e\u003cstrong\u003eForfaits comprenant :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 3em;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003e1 x poignée de traction pour jauge d'huile\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(244, 78, 59); font-size: 22px;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl peut y avoir de légers écarts de taille en raison de la mesure manuelle, des différentes méthodes et outils de mesure.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'image peut ne pas refléter la couleur réelle de l'article en raison de la lumière, de l'angle et du moniteur d'affichage différents.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sb5f3a7c3732c4b7cba888df31e65e3afK.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sc530d0eac4df41cc990908799b374ba9y.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sc420dcfb907c4e54a5e8bac62d3cf489W.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S9b0b00c57deb46a69418bf843e05cb08I.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S980ef3ebe69842d1b52d3cceb793966fz.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sef9840410a124bf2808828bf5dedbf7ch.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sd4f41b1dd6814a1d894baa988975d1c9o.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"K24 Blue","offer_id":62700409454979,"sku":"14:200004890#K24 Blue","price":17.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K24 Red","offer_id":62700409487747,"sku":"14:200002130#K24 Red","price":17.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K20 Black","offer_id":62700409520515,"sku":"14:193#K20 Black","price":17.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K20 Silver","offer_id":62700409553283,"sku":"14:350853#K20 Silver","price":17.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K20 Blue","offer_id":62700409586051,"sku":"14:173#K20 Blue","price":17.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K20 Red","offer_id":62700409618819,"sku":"14:10#K20 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16V\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 106 GTI \/ 206 \/ 207 – Citroën Saxo \/ C2 \/ C3 \/ C4\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de bielles forgées haute performance adaptables (aftermarket)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e H-Beam \/ section en H\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 bielles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé SAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Usinage CNC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur entre axes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 133,5 mm \/ 5,256\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de la tête de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 48,6 mm \/ 1,913\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre du pied de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 18 mm \/ 0,709\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de la tête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 24 mm \/ 0,945\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 24 mm \/ 0,945\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’axe de piston indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Axe flottant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie fournie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP 2000 – 3\/8\", selon la fiche fabricant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ± 1 g entre les bielles du jeu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeu de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 bielles forgées H-Beam MXR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à certaines motorisations Peugeot et Citroën \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTU5J4 \/ TU5JP4 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriquées en acier forgé \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ces bielles sont destinées aux préparations moteur et aux applications nécessitant des composants renforcés par rapport à une configuration standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa conception \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eH-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e vise à offrir un compromis entre rigidité, résistance mécanique et masse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu est annoncé avec une boulonnerie \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARP 2000 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATIONS INDIQUÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMOTORISATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications moteur annoncées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTU5J4 – 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTU5JP4 – 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePEUGEOT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 106 GTI 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 206 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 207 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCITROËN\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications mentionnées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCitroën Saxo 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCitroën C2 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCitroën C3 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCitroën C4 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important concernant Peugeot 106 XSI\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa désignation \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« Peugeot 106 XSI » ne suffit pas à confirmer la compatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon l’année, le marché et la motorisation, les caractéristiques moteur peuvent différer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité doit être déterminée en priorité à partir du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecode moteur exact et des dimensions des bielles d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDIMENSIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLongueur entre axes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e133,5 mm \/ 5,256\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de la tête de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e48,6 mm \/ 1,913\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDiamètre du pied de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e18 mm \/ 0,709\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLargeur de la tête\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e24 mm \/ 0,945\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e24 mm \/ 0,945\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e18 mm – montage flottant indiqué\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes dimensions doivent être comparées avec celles du moteur et des composants utilisés avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAcier forgé SAE 4340\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles sont annoncées comme fabriquées en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eacier SAE 4340 chrome-molybdène forgé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, matériau couramment utilisé pour des composants mécaniques soumis à des contraintes importantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eProfil H-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa conception en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esection H\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destinée aux applications haute performance et permet d’obtenir une structure rigide tout en maîtrisant la masse de la bielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fabricant indique un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eusinage CNC de précision\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, notamment au niveau des alésages et des surfaces fonctionnelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique et grenaillage\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bielles sont annoncées comme ayant subi un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003etraitement thermique et un grenaillage de précontrainte (shot peening)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e afin d’améliorer leurs caractéristiques mécaniques et leur résistance à la fatigue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eBOULONNERIE ARP\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu est annoncé comme fourni avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulons ARP 2000 – 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur annonce une résistance à la traction de l’ordre de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e220 000 psi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour la boulonnerie ARP 2000.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne boulonnerie \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est également mentionnée comme option ou amélioration possible par le fabricant, mais elle \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene doit pas être considérée comme incluse dans ce kit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sauf indication explicite lors de la commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors du montage, utilisez exclusivement la procédure, le lubrifiant et les valeurs de serrage correspondant à la boulonnerie réellement fournie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTOLÉRANCES ANNONCÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant indique :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlésages finis avec une tolérance annoncée de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e± 0,01 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage du jeu annoncé à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e± 1 g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle par magnétoscopie annoncé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôles complémentaires annoncés par le fabricant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes informations correspondent aux caractéristiques communiquées par le fournisseur et ne constituent pas un rapport de contrôle individuel du jeu livré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePUISSANCE ET RÉGIME ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche commerciale mentionne :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePuissance annoncée : jusqu’à 200 ch par bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRégime annoncé : jusqu’à 9 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Ces valeurs ne constituent pas une garantie de fonctionnement du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa résistance réelle d’un ensemble moteur dépend de nombreux paramètres, notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa préparation du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa puissance et le couple\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe régime moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa masse des pistons et axes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes jeux de fonctionnement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa lubrification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa température\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage de l’ensemble mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe montage et le serrage de la boulonnerie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type d’utilisation du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne bielle ne doit donc pas être sélectionnée uniquement à partir d’une valeur de puissance ou de régime annoncée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTRÔLES QUALITÉ ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertification \/ système qualité TÜV ISO 9001\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle par magnétoscopie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôles par rayons X\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôles soniques\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrenaillage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRemarque\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes éléments sont \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edes déclarations du fabricant\/fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSauf fourniture des certificats et rapports correspondants, ils ne doivent pas être présentés comme une certification individuelle de chaque jeu de bielles livré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × bielles forgées H-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulons ARP 2000 3\/8\" annoncés comme inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSauf indication explicite contraire, le kit ne comprend pas :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAxes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSegments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoussinets de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie ARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ VÉRIFICATION IMPÉRATIVE AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes bielles sont des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epièces haute performance adaptables\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas uniquement à partir du modèle du véhicule ou de la cylindrée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa longueur entre axes : 133,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de tête : 48,6 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre du pied \/ axe de piston : 18 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa largeur de tête : 24 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa largeur du pied : 24 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe type d’axe de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions du vilebrequin et des coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité avec les pistons utilisés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour une préparation moteur, toutes les dimensions et tous les jeux doivent être contrôlés par métrologie avant assemblage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe remplacement des bielles nécessite le démontage et le remontage d’éléments essentiels du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant assemblage, il convient notamment de contrôler :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes manetons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu d’huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes jeux latéraux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe poids des éléments mobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage de l’ensemble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ soupapes sur un moteur préparé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe serrage et\/ou l’allongement des boulons de bielle selon la procédure applicable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUne installation et un contrôle par un motoriste ou un professionnel spécialisé en préparation moteur sont fortement recommandés.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de 4 bielles forgées H-Beam\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteurs annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e TU5J4 \/ TU5JP4 1.6 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 133,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 48,6 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePied \/ axe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 18 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 24 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier forgé SAE 4340 chrome-molybdène\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP 2000 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Code moteur et dimensions à contrôler impérativement avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S99ee9e836b264e55a92e71cf39ea3ba7A.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Royaume-Uni","offer_id":62700425642371,"sku":"200007763:201336105","price":472.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espagne","offer_id":62700425675139,"sku":"200007763:201336104","price":472.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Italie","offer_id":62700425707907,"sku":"200007763:201336343","price":472.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mexique","offer_id":62700425740675,"sku":"200007763:350915","price":472.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"REPUBLIQUE 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de pompe à eau en aluminium BEVINSEE, remplace 11511730554 11511740512 pour moteurs BMW E36 E39 E34 Z3 320i 323i 323ti 325i 328i 520i 525i 528i M50 M52","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePoulie de pompe à eau en aluminium BEVINSEE pour BMW M50 \/ M52\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBMW E34 \/ E36 \/ E39 \/ Z3\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BEVINSEE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poulie de pompe à eau\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉtat :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Neuf\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Alliage d’aluminium 6061\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Usinage CNC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTraitement de surface :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Anodisé\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotorisations indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BMW M50 \/ M52\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 pièce\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences de correspondance indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 51 1 730 554\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11511730554\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 51 1 740 512\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11511740512\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eImportant : non compatible avec le moteur BMW M52TU.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoulie de pompe à eau \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBEVINSEE en aluminium usiné CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, destinée à remplacer la poulie correspondante sur certaines motorisations BMW \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM50 et M52\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriquée en alliage d’aluminium 6061 et dotée d’une finition anodisée, cette poulie constitue une alternative aux poulies en matériau plastique utilisées sur certaines configurations d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle est annoncée avec des dimensions correspondant à la poulie d’origine afin de permettre son utilisation avec la configuration de courroie prévue pour les applications compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriquée en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ealliage d’aluminium 6061\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, offrant une bonne résistance mécanique et une meilleure résistance au vieillissement du matériau par rapport à une poulie en plastique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eUsinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pièce est réalisée par \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eusinage CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e afin d’obtenir des dimensions et des surfaces de montage précises.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFinition anodisée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa surface anodisée contribue à protéger l’aluminium contre l’oxydation et la corrosion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMontage type origine\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa poulie est annoncée comme ayant des dimensions correspondant à la pièce d’origine pour les applications compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAucune modification spécifique n’est annoncée comme nécessaire pour le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConception ajourée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa poulie présente une conception ajourée permettant de réduire la quantité de matière et de favoriser la circulation de l’air autour de la zone de la pompe à eau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e⚠️ UNIQUEMENT POUR MOTORISATIONS BMW M50 \/ M52 COMPATIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW Série 3 – E36\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e320i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e323i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e323ti\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e325i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e328i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode générale indiquée : 1992–1999\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon version et motorisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW Série 5 – E34\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e520i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e525i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e525ix\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode générale indiquée : 1992–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon version et motorisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW Série 5 – E39\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e520i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e523i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e528i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode générale indiquée : 1995–1998\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon version et motorisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBMW Z3 – E36\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplication indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eZ3 2.8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode indiquée : 1997–1998\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ NON COMPATIBLE M52TU\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette poulie est annoncée pour les moteurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW M50 et M52 compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eElle n’est pas annoncée compatible avec le moteur M52TU.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa désignation commerciale du véhicule ne suffit donc pas à déterminer la compatibilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertains modèles BMW peuvent avoir reçu différentes variantes moteur selon l’année, le marché et la version.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéférences de correspondance communiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 51 1 730 554 \/ 11511730554\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 51 1 740 512 \/ 11511740512\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes références avec et sans espaces correspondent à deux présentations du même format de numérotation :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e11 51 1 730 554 = 11511730554\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e11 51 1 740 512 = 11511740512\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes numéros doivent être utilisés comme \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférences de correspondance à vérifier avant commande\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × poulie de pompe à eau en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSauf indication contraire du vendeur, les éléments suivants ne doivent pas être considérés comme inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePompe à eau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVisserie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGalets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTendeur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutres accessoires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eVÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact : M50 ou M52 compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eL’absence d’un moteur M52TU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa référence de la poulie actuellement montée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions et fixations de la poulie d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa correspondance avec les références annoncées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas cette pièce uniquement à partir du modèle, de l’année ou de la cylindrée du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn cas de doute, comparez la pièce d’origine avec les photographies et dimensions du produit et transmettez au vendeur votre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVIN ainsi que votre code moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour confirmation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa poulie de pompe à eau fait partie du système d’entraînement des accessoires moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage, contrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’état de la pompe à eau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’état de la courroie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’état des galets et du tendeur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’alignement des poulies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’état et le serrage des fixations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRespectez les procédures et couples de serrage prévus pour la motorisation concernée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage par un professionnel qualifié est recommandé.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poulie de pompe à eau\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BEVINSEE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium 6061\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotorisations annoncées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BMW M50 \/ M52\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférences :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 11511730554 \/ 11511740512\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Non compatible avec le moteur M52TU\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVérifiez toujours le code moteur et la référence de la poulie d’origine avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" width=\"100%\" height=\"auto\" src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Se0d0c6865319405d9df69aa71334dc17Z.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"France","offer_id":62700475285891,"sku":"200007763:201336342","price":57.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sbc408f3abc984a8fbf001ce0fdb92600v.webp?v=1790341351"},{"product_id":"poulie-de-distribution-pour-peugeot-saxo-ax-106-205-206-306-309-405-1-4-1-6-8v-306xsi-et-citroen-c2-saxo-ax-106","title":"Poulie de distribution pour Peugeot Saxo AX 106 205 206 306 309 405 1.4 1.6 8v 306XSI et Citroën C2 Saxo AX 106","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: arial; color: rgb(0, 0, 0); overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: hidden;\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePoulie \/ pignon d’arbre à cames pour Peugeot \/ Citroën – 1.0 à 1.6 L 8V\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poulie \/ pignon d’arbre à cames\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAutres désignations :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poulie d’arbre à cames, pignon de distribution, poulie de distribution d’arbre à cames\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTraitement de surface :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Anodisation dure\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Générique \/ sans marque\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CG-peugeot\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence d’échange indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CG-peugeot\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication automobile indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Peugeot \/ Citroën\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Environ 0,4 kg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 pièce\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoulie \/ pignon d’arbre à cames en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ealuminium anodisé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, destinée à certaines motorisations Peugeot et Citroën.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pièce est annoncée pour différentes applications essence, notamment certains moteurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.0 L à 1.6 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et certaines motorisations \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8 soupapes (8V)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe traitement par \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eanodisation dure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destiné à améliorer la résistance de la surface de l'aluminium.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la disponibilité du fabricant, cette pièce peut être proposée dans différentes couleurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe prix indiqué correspond à 1 pièce.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATIONS INDIQUÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche fournisseur mentionne notamment les modèles suivants :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePEUGEOT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 106\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 205\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 206\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 306\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 309\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 405\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 205 GTI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 309 GTI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 306 XSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications moteur annoncées : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.0 à 1.6 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec notamment des versions \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.4 \/ 1.6 8V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCITROËN\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa traduction d'origine mentionne notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCitroën C2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCitroën Saxo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertaines applications Citroën 1.0 à 1.6 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ COMPATIBILITÉ À VÉRIFIER\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa liste de véhicules provenant de la fiche fournisseur est \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eindicative\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa traduction source contient plusieurs formulations imprécises ou manifestement incorrectes. Par conséquent, la présence d'un modèle dans cette liste \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene garantit pas la compatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e de la pièce avec toutes ses motorisations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant commande, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe nombre de soupapes du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa référence et les dimensions de la poulie d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de l'alésage central\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe nombre et la disposition des fixations\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes caractéristiques de la distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions générales de la pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne vérification à partir du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVIN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e peut également être utile, mais les caractéristiques dimensionnelles de la pièce et le code moteur restent essentiels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTRAITEMENT DE SURFACE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProcédé annoncé : anodisation dure de l'aluminium.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'anodisation crée une couche d'oxyde à la surface de l'aluminium afin d'améliorer notamment sa résistance superficielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDifférentes couleurs peuvent être disponibles selon la version et le stock du vendeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa couleur ne doit donc pas être considérée comme garantie sans confirmation préalable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × poulie \/ pignon d'arbre à cames\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePrix annoncé pour une seule pièce.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes vis, rondelles, clavettes, courroies ou autres accessoires \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene doivent pas être considérés comme inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sauf indication explicite du vendeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette pièce intervient sur le système de distribution du moteur. Une installation incorrecte peut entraîner un mauvais calage de la distribution et provoquer des dommages mécaniques importants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe montage doit donc être réalisé avec les procédures et valeurs de réglage correspondant exactement au moteur concerné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage par un professionnel qualifié est recommandé.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e⚠️ IMPORTANT AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas cette pièce uniquement parce que votre véhicule apparaît dans la liste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVérifiez le code moteur, la configuration de la distribution ainsi que les dimensions et fixations de votre poulie d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn cas de doute, transmettez au vendeur le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emodèle, l'année, le code moteur, le VIN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et idéalement une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ephoto ainsi que les dimensions de la poulie actuellement montée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"blue","offer_id":62700479021443,"sku":"14:173#blue","price":72.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"black","offer_id":62700479054211,"sku":"14:193#black","price":72.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S8ddaf56a2ebc439eb4f82dcb591d1400o.webp?v=1790341408"},{"product_id":"kit-de-chemises-de-cylindre-pistons-et-segments-de-piston-pour-moteur-de-voiture-peugeot-106-206-207-partner-citroen-xsara-berlingo-zx-1-4-tu3jp-75mm","title":"Kit de chemises de cylindre, pistons et segments de piston pour moteur de voiture Peugeot 106 206 207 Partner CITROËN Xsara Berlingo ZX 1.4 TU3JP 75MM","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch1 align=\"start\" style=\"font-family: 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: inherit; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(34, 34, 34); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeu de 4 chemises de cylindre moteur TU3JP 1.4 – Ø 75 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePour applications Citroën \/ Peugeot\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Jeu de chemises de cylindre moteur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 chemises\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e TU3JP\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCylindrée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1.4 L \/ 1360 cm³\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAlésage nominal indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 75 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférences indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 9637939280 \/ 0640R1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Générique \/ sans marque\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeu de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 chemises de cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à la réfection de certaines motorisations essence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTU3JP 1.4 L (1360 cm³)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e équipant différents véhicules Citroën et Peugeot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAlésage nominal annoncé : 75 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes chemises sont destinées à une intervention de réfection moteur. Leur compatibilité doit impérativement être vérifiée à partir du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférences de la pièce d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edimensions de la chemise démontée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAttention :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e la désignation d'origine du produit est ambiguë et peut être issue d'une traduction automatique (« kit de segments de piston de chemise de cylindre »). Les informations disponibles correspondent principalement à un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ejeu de 4 chemises de cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Ne considérez pas les pistons, segments, axes, circlips ou joints comme inclus sauf s'ils sont explicitement mentionnés ou visibles dans le contenu du colis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité ci-dessous reprend les applications annoncées pour ce produit. Elle est fournie \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eà titre indicatif\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et doit être vérifiée avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCITROËN\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBerlingo \/ Berlingo First I\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.4 – 1360 cm³ – 72 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.4 i – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.4 i – 1360 cm³ – 77 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.4 i bivalent – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVersions fourgon et véhicules particuliers mentionnées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériode générale annoncée : 1996–2011\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon version.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eXsara\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXsara Hatchback 1.4 i – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXsara Break 1.4 i – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXsara Coupé 1.4 i – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXsara Fourgon \/ Break 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXsara Fourgon \/ Berline à hayon 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePEUGEOT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e106 II\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.4 i – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePériode indiquée : 1996–2004\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePartner I\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartner Fourgon 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartner Fourgon 1.4 BiFuel – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartner Combispace 1.4 – 1360 cm³ – 73 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartner Combispace 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e206\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e206 Hatchback 1.4 i – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e206 SW 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e206 SW 1.4 Flex – 1360 cm³ – 80 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e206 SW 1.4 GPL – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e206 Berline 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e307\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e307 Hatchback 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePériode indiquée : 2000–2003\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e207\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e207 Hatchback 1.4 BioFlex – 1360 cm³ – 82 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e207 SW 1.4 Flex – 1360 cm³ – 80 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e207 Berline 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e207 Berline 1.4 Flex – 1360 cm³ – 82 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eHoggar\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHoggar Pickup 1.4 Flex – 1360 cm³ – 82 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePartner Origin\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartner Origin Combispace 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartner Origin Fourgon 1.4 – 1360 cm³ – 75 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRÉFÉRENCES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférences communiquées par le fournisseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9637939280\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0640R1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes références doivent être considérées comme des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférences de correspondance à contrôler\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence d'une référence dans une fiche commerciale ne garantit pas à elle seule que la pièce est strictement équivalente à une pièce d'origine Citroën \/ Peugeot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDIMENSION IMPORTANTE : ALÉSAGE 75 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAlésage nominal annoncé : 75 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette dimension est essentielle, mais elle ne suffit pas à déterminer à elle seule la compatibilité d'une chemise moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage, il convient notamment de contrôler :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre intérieur \/ alésage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre extérieur de la chemise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur totale de la chemise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa forme et les dimensions de l'embase\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de chemise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions du logement dans le bloc moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa saillie de chemise requise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl faut également déterminer si le moteur utilise des composants en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecote standard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ou en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecote réparation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eContenu annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × chemises de cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn raison de l'ambiguïté de la désignation d'origine, vérifiez les photographies et la description du vendeur avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSauf indication explicite contraire, les éléments suivants \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ene doivent pas être considérés comme inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSegments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAxes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCirclips\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints de chemise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJoints moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eVÉRIFICATION DE LA COMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn même modèle Citroën ou Peugeot peut avoir été commercialisé avec plusieurs motorisations et variantes selon l'année, le marché, la puissance, le carburant et la norme antipollution.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas cette pièce uniquement à partir du modèle, de l'année ou de la cylindrée du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, vérifiez en priorité :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa référence de la pièce d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions de la chemise démontée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe VIN du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl est également recommandé de contrôler :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'alésage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre extérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur totale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'embase de la chemise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de chemise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions du bloc moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes éventuels joints nécessaires au montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn cas de doute, transmettez au vendeur le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVIN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et, si possible, les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edimensions de la chemise actuellement montée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e afin d'obtenir une confirmation de compatibilité avant l'achat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes chemises sont destinées à une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréfection moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e nécessitant des mesures et contrôles de précision.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant montage, il est recommandé de contrôler notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'état du bloc moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes logements des chemises\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur et la saillie des chemises\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'alésage après montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'état et les dimensions des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu piston \/ cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu à la coupe des segments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa planéité du bloc moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa planéité de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'état des surfaces d'appui et d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage et les contrôles dimensionnels par un motoriste ou un professionnel qualifié sont fortement recommandés.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e⚠️ À RETENIR AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur annoncé : TU3JP 1.4 L \/ 1360 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAlésage annoncé : 75 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité annoncée : 4 chemises\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférences annoncées : 9637939280 \/ 0640R1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité définitive doit être confirmée à partir du moteur et des dimensions de la pièce, et non uniquement à partir du modèle du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: inherit; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(34, 34, 34); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S319fb289634645688af3713f8e416b12L.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"1 Set","offer_id":62700496454019,"sku":"14:200004889#1 Set","price":138.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S61ae8e6bb4874be290783a246342ac7cq.webp?v=1790341550"},{"product_id":"kit-darbre-a-cames-de-poulie-dengrenage-de-came-de-synchronisation-reglable-pour-la-course-honda-civic-crx-d15-d16-vtec","title":"Kit d'arbre à cames de poulie d'engrenage de came de synchronisation réglable pour la course Honda Civic CRX D15 D16 VTEC","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sans marque\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BPU003-D\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poulie d’arbre à cames réglable \/ poulie de distribution réglable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication moteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Honda D15 \/ D16 SOHC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaractéristique :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Conception légère\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0,44 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic \/ CRX 1988–1991\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – moteurs D15 \/ D16\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic 1992–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – moteurs D15 \/ D16 SOHC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic 1996–2000\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – moteur D16 SOHC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda Del Sol 1993–1997\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – moteurs D15 \/ D16 SOHC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Permet le réglage du calage de l’arbre à cames selon la configuration du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique à haute préoccupation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Vérifiez le code moteur, le type d’arbre à cames et la configuration de la distribution avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pa_description_section_text\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_1\"\u003eCOMPÉTABILITÉ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_2\"\u003e\u003cbr\u003eConvient pour Honda Civic\/CRX D15\/D16 88-91. \u003cbr\u003eConvient pour Honda Civic 92-95 avec moteur D15\/D16 SOHC. \u003cbr\u003eConvient pour Honda Civic 96-00 avec moteur D16 SOHC \u003cbr\u003eConvient pour moteur Honda Del Sol D15\/D16 SOHC 93-97. \u003cbr\u003eConvient pour V-TEC. \u003cbr\u003eNe convient pas pour d16y8\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S9c4eec94e24743bbbd761d2d6d3bc4400.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S95a9c9918450430abf06a89ac771af7bt.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S3c86d61ac7044ff39192ac595beb058ex.jpg\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\" id=\"tl_3\"\u003eCARACTÉRISTIQUES :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_4\"\u003e\u003cbr\u003e--- Couleur: or + gris \u003cbr\u003eMatériau : Aluminium usiné 6061-T6 léger\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_5\"\u003e--- La construction en aluminium usiné CNC et les boulons en acier robustes sont robustes et résistants aux dommages et garantissent la durabilité. \u003cbr\u003e--- Les dents des engrenages externes sont anodisées pour une excellente résistance à la rouille.  \u003cbr\u003eLes dentures de précision des engrenages garantissent que la surface de la courroie ne s'use pas prématurément.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_6\"\u003eCONTENU DE L'EMBALLAGE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_7\"\u003e\u003cbr\u003e1 x poulie d'engrenage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"BPU003-GYbl-D","offer_id":62700521521539,"sku":"14:173#BPU003-GYbl-D","price":46.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BPU003-GYrd-D","offer_id":62700521554307,"sku":"14:10#BPU003-GYrd-D","price":46.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BPU003-GYbk-D","offer_id":62700521587075,"sku":"14:193#BPU003-GYbk-D","price":46.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BPU003-GYSL-D","offer_id":62700521619843,"sku":"14:350853#BPU003-GYSL-D","price":46.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BPU003-GYGD-D","offer_id":62700521652611,"sku":"14:350850#BPU003-GYGD-D","price":46.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sefb04e379fb44eaa98349bb847dd3b2aN.webp?v=1790341846"},{"product_id":"4-bielles-en-forme-de-h-4340-pour-vw-golf-gti-1-8t-225-2-0-16v-20v-tuv-19mm","title":"4 bielles en forme de H 4340 pour VW Golf\/Gti 1.8T 225 2.0 16V 20V TüV 19mm","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit de 4 bielles forgées MXR – 144 mm – VW \/ Audi\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bielles forgées haute performance – Aftermarket\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 bielles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de profil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poutre en H (H-Beam)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier chromoly 4340 forgé\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFinition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Grenaillée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur entre axes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 144,00 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’alésage de tête de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 50,60 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de tête de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 19,90 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 19,00 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 19,90 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConception du pied :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Droite \/ non conique\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d’axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Flottant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUsinage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CNC haute précision\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP 2000 – 5\/16\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTête de boulon :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 12 pans\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantie annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Garantie limitée à vie\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances extrêmement préoccupantes (SVHC) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMXR de 4 bielles forgées en acier chromoly 4340\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destiné à certaines motorisations Volkswagen et Audi nécessitant des bielles de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e144 mm entre axes avec axe de piston de 19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa conception \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eH-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destinée aux moteurs préparés et aux applications nécessitant une résistance supérieure à celle de nombreuses bielles d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque bielle est annoncée comme usinée CNC, équilibrée et équipée de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eboulons ARP 2000 de 5\/16\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe produit est une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epièce haute performance adaptable (aftermarket)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et non une pièce d’origine Volkswagen ou Audi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDIMENSIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur centre à centre :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 144,00 mm (5,670\")\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids approximatif par bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 484 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’alésage de tête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 50,60 mm (1,992\")\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’alésage du pied \/ axe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 19,00 mm (0,748\")\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de tête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 19,90 mm (0,784\")\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur du pied :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 19,90 mm (0,784\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePoint important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe pied de bielle est annoncé avec un diamètre de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et un profil \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enon conique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette caractéristique est essentielle pour déterminer la compatibilité avec le piston et l’axe utilisés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e H-Beam\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier chromoly 4340 forgé\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFinition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Grenaillage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAxe de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Montage flottant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFixation du chapeau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Boulons traversants\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUsinage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CNC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAlignement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Goujons de précision\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTolérance d’alésage annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ±0,005 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ±1 g par bielle\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJeu de poids appairés :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit reconditionné :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBOULONNERIE ARP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit est annoncé comme équipé de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ARP 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5\/16\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier allié\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRésistance \/ limite indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 220 000 psi\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de tête :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 12 pans\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes fixations \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARP L19\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sont également indiquées comme disponibles en option sur certaines versions, avec une valeur annoncée de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260 000 psi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant le montage, utilisez impérativement les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003espécifications de serrage correspondant exactement aux boulons fournis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe couple ou la procédure de serrage ne doit pas être déterminé uniquement à partir du diamètre du boulon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONTRÔLES DE FABRICATION ANNONCÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la fiche fabricant, les bielles peuvent faire l’objet de différents contrôles, notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle Magnaflux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle par ultrasons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôle radiographique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérification dimensionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquilibrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes procédés sont repris des informations communiquées par le fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe vendeur associe ce kit à différentes applications \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen \/ Audi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, notamment certaines motorisations :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2.0L 16V \/ 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertaines applications 1.4L TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eParmi les véhicules mentionnés figurent notamment certaines versions de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGolf \/ GTI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePassat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications 1.8T avec axe de piston de 19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertaines applications 2.0L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAudi\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCertaines fiches vendeur mentionnent également d’autres modèles ou motorisations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e⚠️ ATTENTION AUX CODES MOTEUR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa liste source associe notamment les codes suivants au produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAGU, AUM, AWP, BSE, BFB, AEB, ALT, AWA, BPY, CAXA, CTHA, CPTA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCependant, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ela classification de ces codes par cylindrée et famille moteur dans la fiche source comporte des incohérences\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePar exemple, certains codes présentés dans la catégorie « 2.0L » correspondent en réalité à d’autres motorisations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePar conséquent, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ela présence d’un code moteur dans cette liste ne doit pas être considérée comme une garantie de compatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité doit être confirmée à partir des caractéristiques mécaniques exactes du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e⚠️ VÉRIFICATION INDISPENSABLE AVANT ACHAT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour des bielles haute performance, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ele modèle et l’année du véhicule ne suffisent pas pour déterminer la compatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant toute commande, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur exact\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa longueur de bielle centre à centre : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e144 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre de l’axe de piston : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa conception du pied de bielle : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enon conique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre d’alésage de tête : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e50,60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa largeur de tête : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19,90 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa largeur du pied : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19,90 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre du maneton de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de coussinets utilisé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement interne du bloc moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUne différence de quelques dixièmes de millimètre peut rendre la pièce incompatible.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATION STROKER\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche indique une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecompatibilité avec certaines configurations Stroker\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela ne signifie pas qu’aucune modification n’est nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec un vilebrequin à course augmentée, vérifiez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement entre les bielles et le bloc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement avec les cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement avec les contrepoids du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur de compression des pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe rapport de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa position du piston au PMH et au PMB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePERFORMANCES ANNONCÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePuissance annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Jusqu’à 200 ch par bielle\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRégime annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Jusqu’à 7 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes valeurs doivent être considérées comme des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eindications fabricant et non comme des limites universelles garanties\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa résistance réelle d’un ensemble moteur dépend notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu couple moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu régime\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la masse des pistons et axes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la pression de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu carburant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la cartographie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu rapport volumétrique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la qualité du montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes jeux mécaniques\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la lubrification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la boulonnerie et de sa procédure de serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne indication de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e200 ch par bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ne signifie donc pas automatiquement qu’un moteur quatre cylindres est garanti pour 800 ch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe montage de bielles forgées nécessite des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emesures et contrôles métrologiques précis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant assemblage, il est recommandé de contrôler notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des manetons du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu des coussinets\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des alésages\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeu axial\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des axes de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équilibrage de l’ensemble mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement des bielles dans le bloc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’orientation correcte de chaque bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne installation par un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emotoriste ou préparateur qualifié\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est fortement recommandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU KIT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × Bielles forgées MXR H-Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoulonnerie ARP 2000 correspondante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDimensions indiquées de l’emballage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 28 × 20 × 10 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eIMPORTANT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit est une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epièce de performance aftermarket\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes noms Volkswagen, Audi et les références de moteurs éventuellement mentionnées servent uniquement à identifier les applications potentielles du produit et n’impliquent aucune affiliation avec les constructeurs concernés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePour confirmer la compatibilité, privilégiez toujours les dimensions mécaniques et le code moteur exact plutôt qu’une simple liste de véhicules.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S7f93053444d1414c91ee5c8c932e7d5dS.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/H1e81cf805aa7437ebaec0234264ae582T.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/H48f72bef4b7c4da785b1a370444161eeg.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S900461db3fbb4bc184d52056254ff6abG.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Sc1cc474d3fe646f7bb6602d1651a46e89.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S7f93053444d1414c91ee5c8c932e7d5dS.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/H1e81cf805aa7437ebaec0234264ae582T.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/H48f72bef4b7c4da785b1a370444161eeg.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S900461db3fbb4bc184d52056254ff6abG.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Sc1cc474d3fe646f7bb6602d1651a46e89.jpg\" class=\"detail-desc-decorate-image\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Italie","offer_id":62700525519235,"sku":"200007763:201336343","price":423.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"États-Unis","offer_id":62700525552003,"sku":"200007763:201336106","price":423.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"France","offer_id":62700525584771,"sku":"200007763:201336342","price":423.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Australie","offer_id":62700525617539,"sku":"200007763:201336099","price":423.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Royaume-Uni","offer_id":62700525650307,"sku":"200007763:201336105","price":423.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Allemagne","offer_id":62700525683075,"sku":"200007763:201336101","price":423.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fédération de 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fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e FDJ073\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Plaques adaptatrices pour bobines d’allumage (Coilpack Adapter Plates)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication moteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Moteurs VW \/ Audi 1.8T équipés de bobines à fixation par vis, notamment AEB \/ ATW \/ AMU, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e VW \/ Audi Golf \/ Jetta \/ A4 \/ A6 \/ TT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCylindrée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1.8T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de cylindres :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Permet le montage de bobines d’allumage VW \/ Audi 2.0 TFSI plus récentes sur certains moteurs 1.8T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium usiné Billet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e FDJ073\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEmplacement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Compartiment moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0,45 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique à haute préoccupation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Les dimensions « 00 \/ 000 » indiquées dans la fiche source ne sont pas des dimensions exploitables et n’ont donc pas été reprises. Vérifiez le code moteur et le type de fixation des bobines avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128); color: rgb(255, 255, 255); font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128);\" id=\"tl_1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S337d3381c6ee4da8b2dd3b59b973f160u.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S9d6082c5ad854272af182bd60316bdb1u.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003eSPÉCIFICATIONS :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_2\"\u003eTout neuf jamais utilisé ou installé\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_3\"\u003eType : Plaques d'adaptation de bobine\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_4\"\u003eCouleur : argent\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_5\"\u003eMatériau : aluminium usiné\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_6\"\u003eAssurance qualité testée à 100 %, moins cher, plus facile à installer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128); color: rgb(255, 255, 255); font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128);\" id=\"tl_7\"\u003ePourquoi passer vos bobines d'allumage 1.8T au 2.0TFSI ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_8\"\u003e①. Passez aux bobines d'allumage 2.0T\/R8 plus récentes en utilisant ces adaptateurs de bobine et profitez d'une durée de vie plus longue des bobines, d'un ralenti plus souple, d'une puissance accrue hors boost et d'une meilleure économie de carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_9\"\u003e②. Cet ensemble complet d'adaptateurs en aluminium usiné se boulonne directement sur le couvercle de soupape 20V 1.8T d'origine, vous permettant d'utiliser les bobines d'allumage plus longues que l'on trouve sur les moteurs VW\/Audi 2.0T FSI, TSI et Audi R8. La mise à niveau vers des bobines FSI\/R8 vous permettra d'utiliser un écartement de bougie plus important tout en conservant une forte puissance d'allumage. Le remplacement de vos bobines obsolètes par une technologie plus récente a démontré une fiabilité accrue, un ralenti plus souple, une puissance accrue hors boost et, dans certains cas, une meilleure économie de carburant. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128); color: rgb(255, 255, 255); font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128);\" id=\"tl_10\"\u003eCARACTÉRISTIQUES :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_11\"\u003e- Vous permet de passer aux bobines d'allumage 2.0TFSI VW\/Audi plus récentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_12\"\u003e- Adaptateurs en aluminium usinés CNC en interne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_13\"\u003e- Esthétique dans votre compartiment moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_14\"\u003e- Ajustement direct pour TOUS les moteurs 1.8T 20V \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_15\"\u003e- Ensemble complet avec boulons en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128); color: rgb(255, 255, 255); font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128);\" id=\"tl_16\"\u003eCOMPATIBILITÉ :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_17\"\u003ePour Audi - A4 1996-2001 (B5 - B5.5) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_18\"\u003ePour Audi - A4 2002-2005 (B6) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_19\"\u003ePour Audi - A6 1998-2004 (C5) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_20\"\u003ePour Audi - A6 Allroad 1998-2004 (C5) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_21\"\u003ePour Audi - TT 2000-2006 (MK1 - 8N) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_22\"\u003ePour Audi - A3 1996-2003 (MK1 - 8L) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_23\"\u003ePour Audi - S3 1996-2003 (MK1 - 8L) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_24\"\u003ePour VW - Golf 1999-2005 (MK4) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_25\"\u003ePour VW - GTI 1999-2005 (MK4) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_26\"\u003ePour VW - Jetta \u0026amp; Jetta GLI 1999-2005 (MK4) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_27\"\u003ePour VW - Beetle 1998-2011 (1C - 9C - 1Y) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_28\"\u003ePour VW - Passat 1998-2005 (B5 - B5.5) moteurs 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_29\"\u003eLes tableaux de compatibilité des véhicules sont fournis À TITRE INDICATIF SEULEMENT. Veuillez vérifier votre véhicule avec les références constructeur (OEM) OU les dimensions pour vous assurer de la compatibilité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128); color: rgb(255, 255, 255); font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 128);\" id=\"tl_30\"\u003eCONTENU DE L'EMBALLAGE :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_32\"\u003eTous les accessoires sur la photo sont inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0); font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_33\"\u003eRappel chaleureux :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_34\"\u003e- Aucun guide d'installation n'est inclus, il est fortement recommandé de faire appel à un professionnel pour l'installation. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_35\"\u003eLa couleur des articles réels peut légèrement différer des images présentées en raison des différents écrans d'ordinateur. Merci de votre compréhension.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_36\"\u003e- Tout dommage lors de l'installation ne sera pas remboursé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt;\" id=\"tl_37\"\u003e- N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"blue 4pcs","offer_id":62700532072835,"sku":"14:173#blue 4pcs","price":20.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"silver plates","offer_id":62700532105603,"sku":"14:350853#silver plates","price":20.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"red 4pcs","offer_id":62700532138371,"sku":"14:10#red 4pcs","price":20.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"black plates","offer_id":62700532171139,"sku":"14:193#black plates","price":20.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sc3ab9cf149d84d77a0c0c4eefabb79b5k.webp?v=1790342013"},{"product_id":"vilebrequin-en-aluminium-pour-vw-golf-gti-jetta-bettle-99-05-1-8t-2-0l-20v-ensemble-de-3-pieces-dusure-de-voiture-1","title":"Vilebrequin en Aluminium pour VW Golf GTI Jetta Bettle 99-05 1.8T 2.0L 20V, Ensemble de 3 Pièces d'Usure de Voiture","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e RAVERACING\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Argent\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non OEM \/ pièce adaptable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique à haute préoccupation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(231, 76, 60);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_1\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20px;\" id=\"tl_2\"\u003eVolkswagen Jetta 1.8T 20V, années 2000-2005. \u003cbr\u003e1999.5-2004 Volkswagen Jetta 2.0L SOHC 20V \u003cbr\u003eVolkswagen GTi 1.8T 20V de 2000 à 2005 \u003cbr\u003eVolkswagen Golf 1.8T 20V, années 2000-2004 \u003cbr\u003e1999.5-2005 Volkswagen Golf 2.0L SOHC 20V \u003cbr\u003e1999-2005 Volkswagen Beetle 1.8T 20V \u003cbr\u003eVolkswagen Beetle 2.0L SOHC 20V, années 1999-2005\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(231, 76, 60);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_3\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20px;\" id=\"tl_4\"\u003eUsiné CNC à partir d'aluminium forgé 6061-T6. \u003cbr\u003eBoulon Dircelt lors de l'installation. \u003cbr\u003eCouleur : Argent. \u003cbr\u003eCe kit de poulies allégé réduit la taille de la poulie de vilebrequin et augmente celle de la poulie de direction assistée pour gagner en puissance. L'alternateur est de taille standard. La taille totale est identique à celle d'origine, ce qui permet un montage direct sur votre moteur. \u003cbr\u003eDiamètre extérieur : \u003cbr\u003ePoulie de manivelle : 120 mm. \u003cbr\u003ePoulie de direction assistée : 135 mm \u003cbr\u003ePoulie d'alternateur : 62 mm. \u003cbr\u003eCette poulie augmente la puissance en réduisant la traînée parasite causée par la poulie accessoire d'usine.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(231, 76, 60);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_5\"\u003eContenu de l'emballage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20px;\" id=\"tl_6\"\u003eUn jeu de poulies (3 pièces au total)\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(231, 76, 60);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e\u003cstrong id=\"tl_7\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20px;\" id=\"tl_8\"\u003eLa couleur des articles réels peut légèrement différer des images présentées en raison des différents écrans d'ordinateur. Merci de votre compréhension. \u003cbr\u003e2. Toutes les dimensions sont mesurées à la main, veuillez prévoir une différence de 1,27 à 2,54 cm (0,5 à 1 pouce) due à la mesure manuelle. (1 pouce = 2,54 cm). \u003cbr\u003e3.     Les instructions ne sont pas incluses. Une installation professionnelle est fortement recommandée !\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S882ae5403c7940e0827f5579d6cfe8e0e.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S0c7cf648b4e64a8eb4494ff4995c649f1.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S15e6230cc91747dbad17824450a5ccf9A.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S9571eeeccd1c40819dd5608ec18898016.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S4b5e8bbf03c8438cbf2291c8314fd3a7F.jpg\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sfe56ccfe1d4048958f262383696cbb531.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"noir","offer_id":62700725862787,"sku":"14:193","price":89.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":62700725895555,"sku":"14:350853","price":89.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"only one","offer_id":62700725928323,"sku":"14:29#only one","price":60.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S6421bbd0bc6a49e4ae50f3dbe843f0dbh_047a9b6a-a27a-4c43-b3ce-c3f7bfebb6f0.webp?v=1790343372"},{"product_id":"culasse-de-moteur-ap01-pour-vw-golf-passat-jetta-audi-a3-a4-tt-1-8t-20v-amb-atw-awm-1998-2006-06a103351l","title":"Culasse de moteur AP01 pour VW Golf Passat Jetta Audi A3 A4 TT 1.8T 20V AMB ATW AWM 1998-2006 06A103351L","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pièce moteur pour Audi \/ Volkswagen 1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OE principale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 06A 103 351 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférences équivalentes indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06A 103 351 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06A 103 351L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06A103351L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Moteurs 1.8T 20V compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sans marque\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances chimiques extrêmement préoccupantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCODES MOTEUR INDIQUÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pièce est annoncée comme compatible avec les codes moteur suivants :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAMB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eATW\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAWM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAWP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAWW\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBKF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBBU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ AUDI\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1998–2003\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2001–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi TT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2002–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ VOLKSWAGEN\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Beetle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1999–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2000–2001\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen GTI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2000–2003\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Jetta\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2000–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T 20V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2001–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette pièce est destinée à certaines motorisations \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen \/ Audi 1.8 Turbo 20 soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité doit être vérifiée en priorité à partir :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la référence OE \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e06A 103 351 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu code moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe l’année et du modèle du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la forme et des dimensions de la pièce d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eIMPORTANT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant de commander, comparez impérativement la référence inscrite sur votre pièce d’origine avec \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e06A 103 351 L \/ 06A103351L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence du véhicule dans la liste ne garantit pas à elle seule la compatibilité, car plusieurs variantes de pièces peuvent avoir été utilisées selon le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecode moteur, le millésime et le marché de destination\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type précis de la pièce n’étant pas indiqué dans les informations fournies, il n’est pas ajouté à cette fiche afin d’éviter une identification incorrecte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Allemagne","offer_id":62700740051331,"sku":"200007763:201336101","price":548.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Sbbf6a9b0073649819abdca76ccc8ff30W.webp?v=1790343487"},{"product_id":"poulie-de-courroie-de-distribution-dengrenage-darbre-a-cames-pour-vw-20v-1-8t","title":"Poulie de courroie de distribution d'engrenage d'arbre à cames pour VW, 20V, 1.8T","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePoulie d'arbre à cames réglable – Volkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Poulie d'arbre à cames réglable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CG-VW-20v\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CG-VW-20v\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType d'entraînement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Courroie de distribution\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non spécifiée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication automobile indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Volkswagen \/ moteurs de conception allemande\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances extrêmement préoccupantes (SVHC) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epoulie d'arbre à cames réglable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est conçue pour permettre un réglage précis du calage de l'arbre à cames sur certaines motorisations Volkswagen compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe réglage de la poulie permet de modifier précisément la position de l'arbre à cames par rapport au vilebrequin afin d'adapter le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecalage de la distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à la configuration du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe type de pièce est principalement destiné à la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epréparation moteur et à la compétition automobile\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAPPLICATIONS INDIQUÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pièce est annoncée pour certaines motorisations Volkswagen de la famille \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVW 827\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, notamment avec les codes moteur suivants :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePL\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e9A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eABF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutres motorisations compatibles selon la configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCylindrées indiquées :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1,8 L et 2,0 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFONCTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne poulie d'arbre à cames réglable permet d'effectuer un ajustement plus précis du calage de distribution qu'avec une poulie fixe d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle peut notamment être utilisée dans le cadre :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD'une préparation moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu montage d'un arbre à cames spécifique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD'un réglage précis du calage de distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD'une configuration destinée à la compétition automobile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe réglage doit être effectué en fonction des caractéristiques du moteur et de l'arbre à cames utilisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × poulie d'arbre à cames réglable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe prix indiqué correspond à une seule pièce.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eHOMOLOGATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAucune homologation ABE ni documentation d'homologation spécifique n'est annoncée avec cette pièce.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la réglementation applicable dans votre pays, son utilisation sur route ouverte peut nécessiter une homologation ou ne pas être autorisée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eIMPORTANT – VÉRIFICATION DE LA COMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant l'achat, vérifiez impérativement la compatibilité avec votre moteur, notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe nombre de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type d'arbre à cames\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe profil et les dimensions de la poulie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système de distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes caractéristiques de la pièce d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention concernant la description d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa description fournie mentionne à la fois \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« VW 20V »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et des moteurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« 16V \/ 4 soupapes par cylindre »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes indications ne sont pas équivalentes et semblent provenir d'une description source incohérente. La compatibilité avec les moteurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePL, KR, 9A, ABF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ou avec une motorisation 20V doit donc être confirmée à partir de la référence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCG-VW-20v\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, des dimensions de la poulie et des caractéristiques exactes du moteur avant toute commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMONTAGE ET RÉGLAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe réglage du calage de distribution nécessite des connaissances techniques et des instruments de mesure adaptés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn mauvais réglage peut entraîner un fonctionnement incorrect du moteur et, sur certaines configurations, provoquer un contact entre les soupapes et les pistons.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage et le réglage par un professionnel qualifié sont recommandés.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: arial; color: rgb(0, 0, 0); overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 0px; width: 91.5517%;\" width=\"531\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" height=\"23\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0px; width: 100%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"blue","offer_id":62700749259139,"sku":"14:173#blue","price":70.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"black","offer_id":62700749291907,"sku":"14:193#black","price":70.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/Hdab667c326af4c6bbf384f104f58529e5.webp?v=1790343610"},{"product_id":"artudatech-4x-paquets-de-vegetrouges-pour-audi-accessoires-de-voiture-r8-2-0tfsi-2-0tsi-a3-golf-5-leon-06e905115e","title":"4x paquets de Végétrouges pour Audi, accessoires de voiture, R8 2.0TFSI\/2.0TSI A3\/GOLF 5\/LEON, 06E905115E","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eLot de 4 bobines d'allumage rouges – Audi \/ Volkswagen \/ Škoda\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bobine d'allumage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 bobines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉtat :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Neuf\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Rouge\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Métal\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de montage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Remplacement direct\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non spécifiée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances extrêmement préoccupantes (SVHC) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences fabricant indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06D905115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06D 905 115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06D-905-115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06E905115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences d'échange indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06D905115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06D-905-115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06E905115\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e06E905115E\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutres références indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e95860210200\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e958 602 102 00\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e958-602-102-00\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLot de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 bobines d'allumage rouges\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné au remplacement des bobines d'origine sur certains véhicules Audi, Volkswagen et Škoda compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes bobines sont annoncées comme des pièces de remplacement direct et sont notamment associées aux références \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e06D905115, 06E905115 et 06E905115E\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant indique que les bobines ont été conçues selon les caractéristiques des pièces d'origine et testées afin d'assurer des performances régulières et une connexion adaptée aux applications prévues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLot de 4 bobines d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçues pour remplacer directement les bobines compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabrication annoncée à partir de matériaux résistants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTestées par le fabricant avant commercialisation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçues pour assurer un fonctionnement stable du système d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ AUDI INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 (8P)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 Cabriolet (8P7)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 (8EC, B7)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 2004 à 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 Allroad (8KH, B8)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2009\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 Allroad Avant (8KH, B8)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2009\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 Cabriolet (8H7, B6 \/ 8HE, B7)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 2002 à 2009\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 (8K, B8)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 (8T)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A6 (4F, C6)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 2004 à 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi Q5 (8R)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi TT (8J)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ VOLKSWAGEN INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Eos (1F7, 1F8)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf V Variant (1K5)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf VI (5K1)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Jetta (1K)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 2005 à 2010\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen New Beetle (9C, 1C)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 1998\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat (3C)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat CC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Scirocco (137)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Tiguan (5N)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touareg (7LA, 7L6, 7L7)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 2002 à 2010\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touran (1T1, 1T2)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ ŠKODA INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia (1Z3)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – à partir de 2004\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 × bobines d'allumage rouges\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eIMPORTANT – VÉRIFICATION DE LA COMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant l'achat, vérifiez impérativement la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférence de vos bobines d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et comparez-la avec les références indiquées sur cette fiche.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité ne doit pas être déterminée uniquement à partir de la marque, du modèle ou de l'année du véhicule. Selon la motorisation et la version, un même modèle peut utiliser plusieurs types de bobines d'allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa référence OEM de la bobine d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe code moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa motorisation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa forme et les dimensions de la bobine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe connecteur électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'année et la version exacte du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes listes de véhicules ci-dessus correspondent aux \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eapplications annoncées par le vendeur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et ne garantissent pas que la pièce soit compatible avec toutes les motorisations de chaque modèle cité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe remplacement doit être effectué en respectant les préconisations du constructeur automobile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003einstallation professionnelle est recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e en cas de doute sur la compatibilité ou la procédure de montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg 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auto","offers":[{"title":"Royaume-Uni","offer_id":62709703934339,"sku":"200007763:201336105","price":112.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Allemagne","offer_id":62709703967107,"sku":"200007763:201336101","price":123.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S9a805b90316c4d2093f5d817f117d437c.webp?v=1790520331"},{"product_id":"connecteur-de-bobine-dallumage-1j0973724-faisceau-de-reparation-prise-pour-vw-jetta-golf-passat-tiguan-cc-audi-a3-4-5-6-7-8-tt-q3-5-r8","title":"Connecteur de bobine d'allumage 1J0973724, faisceau de réparation, prise pour VW Jetta Golf Passat Tiguan CC Audi A3\/4\/5\/6\/7\/8 TT Q3\/5 R8","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: arial; font-size: small; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eConnecteur électrique de bobine d’allumage – Volkswagen \/ Audi\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eCaractéristiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eProduit :\u003c\/strong\u003e Connecteur \/ prise de bobine d’allumage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Connecteur électrique pour bobine d’allumage individuelle\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hongwin\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e Plastique et métal\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct, sous réserve de compatibilité\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eType indiqué par le fabricant :\u003c\/strong\u003e C-CIG\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Neuf\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Certains véhicules Volkswagen et Audi\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eSVHC :\u003c\/strong\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée par le fabricant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRéférences OEM \/ équivalentes communiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDMB1041\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e1J0-973-724\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e1J0998724\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e07K905715F*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e648245-1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e2011340\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d’échange indiquée :\u003c\/strong\u003e 1J099872\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRéférences fabricant indiquées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e1J0973724\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e1J0998724\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e1J0-973-724\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e2011340\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e* Voir l’avertissement concernant la référence \u003cstrong\u003e07K905715F\u003c\/strong\u003e plus bas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDescription\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eCe \u003cstrong\u003econnecteur électrique de bobine d’allumage Hongwin\u003c\/strong\u003e est destiné au remplacement d’une prise de bobine cassée, détériorée, oxydée ou présentant un mauvais contact électrique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eIl convient à certains véhicules Volkswagen et Audi équipés de \u003cstrong\u003ebobines d’allumage individuelles\u003c\/strong\u003e, à condition que la forme du connecteur, le nombre de broches, le détrompeur et la configuration électrique correspondent à la pièce d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eIl peut être utilisé lors du remplacement du boîtier de connexion ou dans le cadre d’une réparation du faisceau électrique d’allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLe fabricant présente cette pièce comme un \u003cstrong\u003eremplacement direct\u003c\/strong\u003e. Une vérification du connecteur d’origine reste toutefois indispensable avant toute commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eCompatibilité Volkswagen indiquée par le vendeur\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eJetta MK4 1.8T\u003c\/strong\u003e – 2001 à 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eGolf MK4 1.8T\u003c\/strong\u003e – 2001 à 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eGTI MK4 1.8T\u003c\/strong\u003e – 2001 à 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eGTI MK5 \/ MK6 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2006 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eJetta MK5 \/ MK6 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2006 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eJetta \/ Rabbit \/ Golf MK5 et MK6 2.5L\u003c\/strong\u003e – 2006 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eGolf R MK6 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2011 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003ePassat 1.8T \/ 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2001 à 2010\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eCC 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2009 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eTiguan 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2009 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eCompatibilité Audi indiquée par le vendeur\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eA3 \/ A3 Quattro 2.0T\u003c\/strong\u003e – 2005 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eA4 \/ A4 Quattro 1.8T \/ 2.0T \/ 3.0L \/ 3.2L\u003c\/strong\u003e – 2001 à 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eA5 2.0T \/ 3.2L\u003c\/strong\u003e – 2008 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eA6 \/ A6 Quattro 2.7T \/ 3.2L \/ 4.2L \/ 3.0T\u003c\/strong\u003e – 2003 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eA7 3.0T\u003c\/strong\u003e – 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eA8 4.2L\u003c\/strong\u003e – 2004 à 2012\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eQ5 \/ SQ5 3.2L \/ 4.2L \/ 3.0T\u003c\/strong\u003e – 2009 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eQ7 4.2L \/ 3.0T\u003c\/strong\u003e – 2007 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eR8 4.2L \/ 5.2L\u003c\/strong\u003e – 2008 à 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eS4 4.2L \/ 3.0T\u003c\/strong\u003e – 2004 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eS5 3.0T \/ 4.2L\u003c\/strong\u003e – 2008 à 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eAllroad 2.7T \/ 4.2L\u003c\/strong\u003e – 2003 à 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eTT \/ TTS \/ TT RS 1.8T \/ 2.0T \/ 2.5T\u003c\/strong\u003e – 2000 à 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e cette liste reprend les compatibilités annoncées par le vendeur. Elle ne garantit pas que toutes les versions, motorisations ou années mentionnées utilisent exactement le même connecteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eApplications\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eCe connecteur peut notamment servir à :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRemplacer une prise de bobine cassée ou détériorée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRéparer un connecteur dont le système de verrouillage est endommagé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRemédier à certains faux contacts liés à un connecteur défectueux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRemplacer un boîtier de connexion oxydé ou détérioré\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eEffectuer une réparation du faisceau électrique d’allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eConstruction\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLe connecteur est constitué d’un \u003cstrong\u003eboîtier en plastique associé à des éléments de connexion métalliques\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLors du montage, les bornes électriques doivent être correctement insérées et verrouillées dans le boîtier afin d’assurer une connexion électrique fiable avec la bobine d’allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eGarantie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie annoncée par le vendeur : 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eSelon les informations communiquées par le fabricant, cette pièce a été développée à partir d’un modèle d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e⚠️ Vérification indispensable avant achat\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eAvant de commander, comparez impérativement la pièce proposée avec \u003cstrong\u003ele connecteur actuellement monté sur votre véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eNe vous fiez pas uniquement au modèle, à l’année ou à la cylindrée du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eSelon la version du véhicule, le connecteur peut varier en fonction notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003edu \u003cstrong\u003ecode moteur\u003c\/strong\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ede la \u003cstrong\u003eréférence de la bobine d’allumage\u003c\/strong\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003edu \u003cstrong\u003emillésime\u003c\/strong\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003edu \u003cstrong\u003emarché de destination\u003c\/strong\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ede la \u003cstrong\u003eversion du faisceau électrique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eVérifiez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ela référence du connecteur d’origine ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ele nombre de broches ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ela forme du boîtier ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ela position et la disposition des bornes ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ela forme du détrompeur ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ele système de verrouillage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eEn cas de différence entre le connecteur d’origine et la pièce proposée, ne procédez pas au montage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e⚠️ À propos de la référence 07K905715F\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLa référence \u003cstrong\u003e07K905715F\u003c\/strong\u003e est susceptible de désigner une \u003cstrong\u003ebobine d’allumage complète\u003c\/strong\u003e plutôt que le seul boîtier du connecteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eElle est donc mentionnée uniquement parce qu’elle figure parmi les références de compatibilité communiquées par le vendeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e07K905715F ne doit pas être considérée comme une référence OEM certaine du boîtier de connecteur lui-même.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePour identifier le connecteur, privilégiez la comparaison avec la référence inscrite sur la pièce d’origine ainsi que la vérification physique de sa forme et de sa configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e⚠️ Précautions lors du montage\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLors d’une réparation du faisceau, respectez impérativement \u003cstrong\u003ela position et l’ordre d’origine de chaque fil et de chaque borne\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eAvant de retirer les fils de l’ancien connecteur, il est recommandé de repérer précisément leur emplacement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eUne inversion des fils ou un mauvais positionnement des bornes peut entraîner :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003edes défauts d’allumage ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eun fonctionnement irrégulier du moteur ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003edes codes défaut ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003el’absence de fonctionnement d’une bobine ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eet, dans certains cas, la détérioration de composants électriques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eEn cas de doute sur le câblage ou la compatibilité de la pièce, confiez le montage à un professionnel qualifié.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: OpenSans; font-size: 14px; font-weight: 300; letter-spacing: normal; line-height: 20px; text-align: start; white-space: pre-wrap; color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255); margin: 0px 0px 12px 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" class=\"detail-desc-decorate-content\" align=\"start\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(251, 243, 243);\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/H6655fa017e4d482c801c97f6b6b38153S.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"4 pièces","offer_id":62709707211139,"sku":"14:202619806#4pcs","price":15.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 pièces","offer_id":62709707243907,"sku":"14:201619818#10pcs","price":28.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 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des segments de piston, des coussinets de bielles, des coussinets de vilebrequin et des rondelles de butée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec différents modèles Peugeot équipés du moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.6 L 16V TU5JP4 \/ NFU \/ N6A \/ VRS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInformations générales\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Westmove\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de révision moteur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0197.P4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20232700\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e TU5JP4 \/ NFU \/ N6A \/ VRS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCylindrée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1,6 L\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de soupapes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de cylindres :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Métal et autres matériaux\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePays\/région de fabrication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 jeu de segments de piston pour 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 jeu de coussinets de bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 jeu de coussinets de paliers principaux de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 jeu de rondelles de butée de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 jeu complet de joints moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConvient notamment aux véhicules suivants équipés d'un moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.6 L 16V compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 1007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 206\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 307\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeugeot Partner\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorisations compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTU5JP4 \/ NFU \/ N6A \/ VRS – 1.6 L 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéférences\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0197.P4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20232700\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions et poids\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'article :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de l'article :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 15\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur de l'article :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1,5 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLes unités des dimensions n'étant pas précisées dans les informations d'origine, elles doivent être vérifiées auprès du fabricant avant publication.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRemarque importante\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant de commander, veuillez vérifier attentivement la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréférence OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ainsi que les caractéristiques des pièces d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité d'une pièce moteur ne doit pas être déterminée uniquement à partir du modèle et de la cylindrée du véhicule. Plusieurs variantes de moteurs et de pièces peuvent avoir été utilisées selon l'année et la version du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_9\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S2730c337ded645c599cbf8aa78f409dc8.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"bearing","offer_id":62709707735427,"sku":"14:200004891#bearing","price":47.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"gasket bolt ring","offer_id":62709707768195,"sku":"14:200004889#gasket bolt ring","price":135.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"piston ring","offer_id":62709707800963,"sku":"14:200004890#piston ring","price":49.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S2730c337ded645c599cbf8aa78f409dc8.webp?v=1790520509"}],"url":"https:\/\/wsauto.fr\/collections\/neuf-moteur.oembed?page=2","provider":"ws auto","version":"1.0","type":"link"}