{"product_id":"kit-dabaissement-de-suspension-a-ressorts-helicoidaux-maxpeedingrods-pour-honda-civic-crx-88-91","title":"Kit d'abaissement de suspension à ressorts hélicoïdaux MaXpeedingrods pour Honda Civic\/CRX 88-91","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit de combinés filetés MXR \/ MaXpeedingRods\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePour Honda Civic \/ CR-X \/ CR-X del Sol \/ Acura Integra – Montage arrière type fourche\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR \/ MaXpeedingRods\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit complet de combinés filetés \/ suspension réglable en hauteur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 éléments – 2 avant + 2 arrière\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur réglable :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAbaissement annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Environ 25 à 75 mm selon le véhicule\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAmortissement réglable :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCamber Plates :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non annoncées\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupports supérieurs avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Caoutchouc standard\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupports supérieurs arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Caoutchouc standard\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRessorts :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier 55CrSi formé à froid, selon le fabricant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePrécharge recommandée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 7 à 10 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Corps doré \/ ressorts noirs\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine (CN)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSVHC :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCritère de compatibilité essentiel\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit complet de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecombinés filetés MXR \/ MaXpeedingRods\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à différentes Honda Civic, Honda CR-X, Honda CR-X del Sol et Acura Integra équipées de la configuration de suspension arrière compatible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit permet principalement de régler la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ehauteur de caisse\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et d'abaisser le véhicule d'environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e25 à 75 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon le modèle et la configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrairement à certaines autres gammes de combinés filetés MaXpeedingRods :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ L'amortissement n'est pas réglable sur ce modèle.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e❌ Aucune Camber Plate n'est annoncée.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes supports supérieurs sont annoncés avec des éléments en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecaoutchouc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, plutôt qu'avec des rotules Pillow Ball.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic 1988–1991\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChâssis :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEC \/ ED \/ EE \/ EF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodes annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEC8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEC9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eHonda CR-X 1988–1991\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChâssis :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eED \/ EE \/ EF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodes annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eED9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEE8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEF8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic 1992–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChâssis :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEG \/ EH \/ EJ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodes annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEG9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEH9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eHonda CR-X del Sol 1992–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplication annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEG1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité del Sol fournie ici est limitée à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEG1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl ne faut donc pas étendre automatiquement cette compatibilité à toutes les Honda del Sol simplement parce qu'elles appartiennent à la même génération.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic 1996–2000\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChâssis :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEJ \/ EK \/ EM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodes annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEK9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEM1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAcura Integra 1990–1993\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChâssis annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDA \/ DB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAcura Integra 1994–2001\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChâssis annoncés :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDC2 \/ DC4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage arrière de type fourche uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ MONTAGE ARRIÈRE TYPE FOURCHE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit du principal critère de compatibilité indiqué par le fournisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe véhicule doit être équipé de la configuration arrière correspondant au :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupport \/ montage de type fourche\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence d'un code châssis dans la liste ne doit pas remplacer la vérification physique de la suspension.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAvant commande\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eComparez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe support inférieur des amortisseurs arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa forme de la fourche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes points de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions des fixations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa configuration des bras de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNe commandez pas uniquement selon l'année du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eMANCHONS ET RONDELLES D'ADAPTATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant précise que certains véhicules nécessitent :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDes manchons et des rondelles d'adaptation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes éléments sont annoncés comme inclus dans le colis lorsque nécessaires au montage prévu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe besoin de ces pièces dépend de la configuration du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez leur position et leur utilisation correcte avant le serrage définitif de la suspension.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRESSORTS AVANT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTarage : 8 kg\/mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSoit environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e448 lb\/in\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 180 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre intérieur annoncé : 70,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRESSORTS ARRIÈRE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTarage : 5 kg\/mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSoit environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e280 lb\/in\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 180 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre intérieur annoncé : 70,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eRESSORTS 55CrSi\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes ressorts sont annoncés en :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAcier 55CrSi à haute rigidité, formé à froid\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit d'une caractéristique communiquée par le fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn l'absence de certificat matière, les caractéristiques précises de l'alliage et de son traitement ne doivent pas être présentées comme ayant fait l'objet d'une vérification indépendante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eHAUTEUR RÉGLABLE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant annonce une plage d'abaissement d'environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e25 à 75 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003esoit approximativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 à 3 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eselon le véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Attention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa plage maximale ne signifie pas qu'un abaissement de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e75 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est approprié pour toutes les applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn abaissement important peut entraîner :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne garde au sol insuffisante\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne réduction du débattement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne géométrie difficile à corriger\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes contacts roue \/ carrosserie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne usure irrégulière des pneus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes angles de transmission modifiés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes interférences avec certains éléments de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur doit être réglée en conservant un débattement fonctionnel suffisant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePRÉCHARGE DES RESSORTS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrécharge recommandée par le fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e7 à 10 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa précharge ne doit pas être modifiée excessivement dans le seul but d'obtenir la hauteur souhaitée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès réglage, vérifiez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa bonne mise en place des ressorts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe débattement en compression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe débattement en détente\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur gauche \/ droite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e❌ AMORTISSEMENT NON RÉGLABLE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche indique explicitement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAmortissement réglable : non disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe modèle ne doit donc pas être présenté comme un kit :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e24 niveaux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e32 niveaux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéglable en dureté\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéglable en rebond\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe réglage disponible concerne principalement la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ehauteur de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e❌ PAS DE CAMBER PLATES ANNONCÉES\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes supports supérieurs avant et arrière sont indiqués comme :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaoutchouc standard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAucune plaque de carrossage réglable n'est mentionnée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePar conséquent :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNe pas annoncer de réglage de carrossage intégré aux coupelles avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi un réglage supplémentaire du carrossage est nécessaire après abaissement, il peut nécessiter des composants spécifiques non compris dans ce kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eSUPPORTS SUPÉRIEURS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant décrit des supports supérieurs utilisant des :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBagues \/ éléments en caoutchouc renforcé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette conception vise notamment à conserver une certaine isolation entre la suspension et la carrosserie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela ne permet pas de garantir un niveau de confort identique ou supérieur à la suspension Honda \/ Acura d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe confort dépend également :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu tarage des ressorts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la hauteur choisie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu débattement restant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes amortisseurs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes pneumatiques\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la géométrie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe l'état des autres silentblocs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION EN ALUMINIUM\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant mentionne l'utilisation d':\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAluminium T-6061 anodisé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003epour certains composants du kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette indication ne signifie pas nécessairement que le corps complet de chaque amortisseur est fabriqué en aluminium.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl est donc préférable de présenter cette caractéristique comme :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eComposants en aluminium T-6061 anodisé, selon le fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eUTILISATION ROUTIÈRE \/ SPORTIVE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant présente ce kit comme adapté à :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne utilisation routière quotidienne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne conduite sportive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne utilisation occasionnelle et légère sur circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes affirmations concernant un « confort parfait » ou une « excellente maniabilité sans sacrifier le confort » sont des formulations commerciales et ne constituent pas des performances garanties.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec des ressorts de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8 kg\/mm à l'avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5 kg\/mm à l'arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ele comportement sera différent de celui de la suspension d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 × combinés filetés avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 × combinés filetés arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 × clés en C de réglage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur indique également que les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emanchons et rondelles nécessaires à certaines applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sont inclus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eQuantité principale\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 kit complet avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eGARANTIE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant annonce :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 an de garantie à compter de la date d'achat\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes conditions, exclusions et modalités de prise en charge dépendent du vendeur \/ fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa garantie ne doit donc pas être présentée comme couvrant automatiquement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'usure normale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn mauvais montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne mauvaise utilisation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dommages liés à un accident\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes modifications incorrectes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eVÉRIFICATION AVANT COMMANDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, vérifiez impérativement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe modèle exact\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe code châssis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eL'année \/ date de production\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa configuration de la suspension arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe montage inférieur arrière de type fourche\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes points de fixation avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions des fixations\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa nécessité éventuelle des manchons \/ rondelles d'adaptation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLe critère essentiel est :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✓ Suspension arrière à montage type fourche\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence du véhicule dans la liste ne dispense pas d'une comparaison avec la suspension actuellement montée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eINSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne installation professionnelle est fortement recommandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePendant le montage, vérifiez :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe serrage des fixations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa position des ressorts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa précharge\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur gauche \/ droite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe débattement disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes flexibles de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes câbles ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes biellettes de barre stabilisatrice\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement roue \/ pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dégagement suspension \/ carrosserie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa bonne utilisation des manchons et rondelles fournis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès quelques kilomètres, un contrôle du serrage et de la hauteur est recommandé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ GÉOMÉTRIE OBLIGATOIRE APRÈS INSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'abaissement modifie la géométrie du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egéométrie complète des trains roulants doit être réalisée après installation et réglage définitif de la hauteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôlez notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe carrossage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe parallélisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa chasse lorsque réglable \/ applicable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe centrage du volant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa position des roues\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eComme ce kit ne comporte pas de Camber Plates annoncées, la plage de correction du carrossage avec les composants d'origine peut être limitée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn abaissement important peut nécessiter des composants de correction supplémentaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit complet de combinés filetés\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MXR \/ MaXpeedingRods\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Réglable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAbaissement annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 25 à 75 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAmortissement réglable :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ❌ Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCamber Plates :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ❌ Non annoncées\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupports supérieurs :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Caoutchouc standard\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePrécharge recommandée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 7 à 10 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Corps doré \/ ressorts noirs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRessorts\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAvant : 8 kg\/mm ≈ 448 lb\/in – 180 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eArrière : 5 kg\/mm ≈ 280 lb\/in – 180 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eApplications annoncées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic 1988–2000 – selon châssis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda CR-X 1988–1991 – ED \/ EE \/ EF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda CR-X del Sol 1992–1995 – EG1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAcura Integra 1990–1993 – DA \/ DB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAcura Integra 1994–2001 – DC2 \/ DC4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ MONTAGE ARRIÈRE TYPE FOURCHE UNIQUEMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Vérifier le code châssis et la suspension avant commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Géométrie complète nécessaire après installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Sbbf7f00fb0884d20ad58949f75762c43L.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/Sde0872501f3242eda0bb1dc88d6ab3fb9.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S365a93dac4fd41df9210a23044a40560v.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S06a41a0f5bf646a28032d41243bb04f79.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae-pic-a1.aliexpress-media.com\/kf\/S9ccc279870714621955c368a455141b27.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Allemagne","offer_id":62700270813571,"sku":"200007763:201336101","price":272.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S12b6d55efaf44e6386b4e2533e0b4818q.webp?v=1790338155","url":"https:\/\/wsauto.fr\/products\/kit-dabaissement-de-suspension-a-ressorts-helicoidaux-maxpeedingrods-pour-honda-civic-crx-88-91","provider":"ws auto","version":"1.0","type":"link"}