{"product_id":"kit-de-test-de-pression-du-liquide-de-refroidissement-et-doutils-de-remplissage-sous-vide-podofo-28-pieces-ensemble-universel-de-test-de-fuite-pneumatique-purge-et-remplissage-pour-voitures-et-camions","title":"Kit de test de pression du liquide de refroidissement et d'outils de remplissage sous vide Podofo 28 pièces, ensemble universel de test de fuite pneumatique, purge et remplissage pour voitures et camions","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKit 28 pièces pour circuit de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eTest de pression – Recherche de fuite – Mise sous vide – Remplissage du liquide de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Podofo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de produit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de test et d’entretien du circuit de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de pièces annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 28 pièces\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonctions principales :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Test de pression \/ recherche de fuite \/ mise sous vide \/ remplissage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUtilisation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Automobile et utilitaire léger selon adaptateurs\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eManomètre :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonctionnement électronique :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConnexion sans fil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePile nécessaire :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit d’outillage \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePodofo 28 pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné au contrôle et à l’entretien des circuits de refroidissement automobiles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelon la configuration fournie, le kit permet notamment de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMettre le circuit de refroidissement sous pression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRechercher certaines pertes de pression \/ fuites\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôler le circuit à l’aide d’un manomètre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCréer une dépression dans le circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFaciliter le remplissage du liquide de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéduire le risque de poches d’air lors d’un remplissage sous vide correctement effectué\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit est fourni avec plusieurs adaptateurs destinés à différents types de radiateurs ou de vases d’expansion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTEST DE PRESSION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fonction de mise sous pression permet de contrôler l’étanchéité du circuit moteur froid, sans devoir nécessairement amener le liquide de refroidissement à sa température normale de fonctionnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne perte de pression peut aider à rechercher une fuite au niveau notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes durites\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu vase d’expansion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu boîtier de thermostat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la pompe à eau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe certains joints ou composants du circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne chute de pression ne permet pas, à elle seule, d’identifier automatiquement la pièce défectueuse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn diagnostic complémentaire peut être nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eMANOMÈTRE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend un système de contrôle avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eManomètre mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl permet de surveiller la pression appliquée au circuit pendant le test.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe dépassez jamais la pression admissible du circuit ou celle indiquée par le constructeur du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUne pression de test plus élevée n’améliore pas le diagnostic et peut endommager le circuit de refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eREMPLISSAGE SOUS VIDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit est également annoncé avec une fonction permettant de créer une dépression dans le circuit avant remplissage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette méthode peut faciliter le remplissage du circuit et limiter la formation de poches d’air lorsque la procédure est correctement réalisée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système pneumatique nécessite généralement une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esource d’air comprimé adaptée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour générer le vide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNe considérez pas qu’un compresseur d’air est inclus dans le kit sauf s’il est explicitement mentionné dans le contenu du colis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTEST D’ÉTANCHÉITÉ PAR LE VIDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès création du vide, son maintien peut également fournir une indication sur l’étanchéité du circuit avant introduction du liquide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCependant, un test sous vide ne remplace pas nécessairement tous les autres diagnostics du système de refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur annonce une compatibilité avec de nombreux véhicules et cite notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGMC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePorsche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDodge\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeep\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChrysler\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEt d’autres applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Liste indicative\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette liste de marques ne signifie pas que le kit est compatible avec tous les véhicules de ces constructeurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité dépend principalement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu type de bouchon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu diamètre de l’ouverture\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu filetage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe la forme du col\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu vase d’expansion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDu radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe l’adaptateur nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIl faut donc sélectionner l’adaptateur correspondant au véhicule et non se fier uniquement à la marque.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eKIT UNIVERSEL\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe terme \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« universel »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e signifie ici que plusieurs adaptateurs sont fournis afin de couvrir différentes configurations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl ne signifie pas qu’un adaptateur est garanti pour absolument tous les véhicules.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant achat, il est recommandé de comparer les adaptateurs du kit avec le bouchon ou le vase d’expansion du véhicule concerné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU KIT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe produit est annoncé comme un :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKit 28 pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eavec différents éléments destinés au test, à la mise sous vide et au remplissage du circuit de refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Important\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa liste détaillée des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e28 éléments\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e n’est pas fournie dans les informations disponibles ici.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl ne faut donc pas inventer :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe nombre exact d’adaptateurs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe nombre de bouchons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes couleurs d’adaptateurs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type exact de pompe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions des raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes plages du manomètre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes accessoires supplémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe contenu exact doit être confirmé à partir de la liste fabricant ou des photographies de la variante commandée.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eALIMENTATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePile\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNon nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eÉlectronique\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnexion sans fil\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système fonctionne mécaniquement \/ pneumatiquement selon la fonction utilisée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eCERTIFICATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche indique :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification : CE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette information doit être présentée comme une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edéclaration du fournisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e en l’absence de déclaration UE de conformité ou de document permettant d’identifier précisément le produit concerné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe marquage CE ne constitue pas une mesure de précision du manomètre ni une garantie de compatibilité avec tous les véhicules.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ SÉCURITÉ – CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNe jamais ouvrir un circuit chaud sous pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe liquide de refroidissement chaud peut provoquer de graves brûlures.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant d’ouvrir le vase d’expansion ou le radiateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaissez refroidir le moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez l’absence de pression résiduelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRespectez la procédure du constructeur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePRESSION DE TEST\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant toute mise sous pression :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIdentifiez la pression admissible du circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallez l’adaptateur approprié\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez son verrouillage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAugmentez progressivement la pression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSurveillez le manomètre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRecherchez les éventuelles fuites\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNe dépassez pas la valeur prescrite par le constructeur du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pression maximale du kit n’est pas communiquée dans les informations fournies et ne doit pas être inventée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eREMPLISSAGE DU LIQUIDE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilisez uniquement un liquide de refroidissement conforme aux spécifications du constructeur du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès remplissage :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez le niveau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôlez l’absence de fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRespectez la procédure de purge du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrôlez le fonctionnement du chauffage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSurveillez la température moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVérifiez de nouveau le niveau après refroidissement complet lorsque la procédure constructeur le prévoit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMême avec un système de remplissage sous vide, les recommandations spécifiques du constructeur du véhicule restent prioritaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTRANSPORT ET COFFRET\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fournisseur précise que le coffret peut présenter de légères traces ou marques de frottement liées au transport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes marques esthétiques éventuelles n’affectent pas nécessairement le fonctionnement des outils.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÀ réception, contrôlez néanmoins :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe manomètre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes flexibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes adaptateurs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes joints\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe mécanisme de pompe \/ mise sous vide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’intégrité générale du matériel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ RETENIR\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kit de test du circuit de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Podofo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de pièces annoncé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 28\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTest de pression :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eManomètre :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRecherche de fuite :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMise sous vide :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemplissage du circuit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉlectronique :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePile :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConnexion sans fil :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Non\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eApplications annoncées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGM \/ BMW \/ VW \/ GMC \/ Porsche \/ Chevrolet \/ Dodge \/ Jeep \/ Chrysler et autres selon adaptateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ La compatibilité dépend de l’adaptateur et non uniquement de la marque du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Ne jamais ouvrir ou tester sans précaution un circuit de refroidissement chaud et sous pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Respecter la pression de test prescrite par le constructeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Le contenu détaillé des 28 pièces doit être confirmé avant de l’énumérer dans l’annonce.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: 20px; text-align: start; white-space: pre-wrap; color: rgba(0, 0, 0, 0.65); margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cimg style=\"background-color: transparent; border: 0px; display: flex; max-height: 100%; max-width: 100%; width: 944px; height: 944px; 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style=\"background-color: transparent; border: 0px; display: flex; max-height: 100%; max-width: 100%; width: 944px; height: 944px; box-sizing: border-box;\" width=\"944px\" height=\"944px\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Se8b93fb432cf4888afc36c84a6d06308o.jpg\"\u003e\u003cimg style=\"background-color: transparent; border: 0px; display: flex; max-height: 100%; max-width: 100%; width: 944px; height: 944px; box-sizing: border-box;\" width=\"944px\" height=\"944px\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sfdbda50b03a849528f20ba7673f0eaa3B.jpg\"\u003e\u003cimg style=\"background-color: transparent; border: 0px; display: flex; max-height: 100%; max-width: 100%; width: 944px; height: 944px; box-sizing: border-box;\" width=\"944px\" height=\"944px\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S53456633e88842ba9845e62619c02b0eB.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: 20px; text-align: start; white-space: pre-wrap; color: rgba(0, 0, 0, 0.65); margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cimg style=\"background-color: transparent; border: 0px; display: flex; max-height: 100%; max-width: 100%; width: 944px; height: 944px; box-sizing: border-box;\" width=\"944px\" height=\"944px\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sfdbc19fdfd844ddca1b1798f5a429dbfg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: 20px; text-align: start; white-space: pre-wrap; color: rgba(0, 0, 0, 0.65); margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cspan class=\"slate-node-text\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e1.Le kit de remplissage du testeur de pression du liquide de refroidissement intégré tout-en-un comprend des fonctions de détection de fuite, de mesure de la température et de remplissage du liquide de refroidissement. Le testeur de pression du radiateur applique une pression sur le réservoir\/couvercle et observe la chute de l'aiguille au fil du temps pour confirmer les fuites du système. L'outil de remplissage de liquide de refroidissement sous vide utilise une pompe à vide pour extraire l'air, créant ainsi un vide qui aspire le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Le liquide de refroidissement est ajouté sous vide sans grandes poches d'air pour éviter toute distorsion du moteur ou tout autre dommage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2.Le kit de test de pression du système de refroidissement et de purge du liquide de refroidissement est équipé de 17 adaptateurs spécifiques et d'un adaptateur universel conique en caoutchouc, compatible avec la quasi-totalité des types de raccords de radiateur des véhicules classiques et modernes. Sont inclus 3 adaptateurs de test de bouchon de radiateur et 2 connecteurs pour aider à diagnostiquer les fuites de bouchon de radiateur sur la plupart des véhicules. Tous ces adaptateurs sont codés par couleur et spécialement placés pour une sélection facile et sans confusion selon les images marquées dans le manuel d'instructions.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3.Corps de collecteur en laiton de haute qualité recouvert de plastique avec raccords en laiton pour une protection contre la corrosion et une durabilité. La plage d'indexation de l'instrument est de -30 à 0 poHg (-76 à 0 cmHg), généralement -25 à -20 poHg est le moment idéal pour ajouter du liquide de refroidissement. Tuyau renforcé tressé de 18 pouces en résine de caoutchouc, résistant à la corrosion, offrant une faible résistance aux fluides et une haute résistance à la pression, assurant durabilité et bonne étanchéité à l'air. Comprend une barbe métallique de 21 pouces, un tube de purge transparent de 23 pouces et un tube de remplissage de 60 pouces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4.L'outil de test de pression du liquide de refroidissement du radiateur est doté d'un corps de pompe en aluminium au lieu de plastique, d'un tuyau en résine de nylon et caoutchouc de 21 pouces avec des raccords en laiton pour une durabilité robuste. Manomètre à grand cadran de 3 pouces avec plage d'indexation de 0 à 35 psi (0 à 2,5 bar) pour une lecture facile. Thermomètre en acier inoxydable, plage d'indexation 0 à 200°C (32 à 400°F.Comprend des bouchons d'air de style américain et européen pour votre choix. L'étui moulé par soufflage personnalisé maintient tout en place et protège le manomètre pendant le stockage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e5.Cet ensemble est largement compatible avec GM, BMW, VW, GMC, Porsche, Chevrolet, Dodge, JEEP, Chrysler et de nombreux autres modèles de camions et voitures. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter par email\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eListe des produits :\u003cbr\u003e1 pompe à pression manuelle\u003cbr\u003e1 adaptateur de radiateur universel\u003cbr\u003e1 adaptateur de radiateur universel\u003cbr\u003e1 clé d'adaptation\u003cbr\u003e2 Kits de purge sous vide et d'hydratation\u003cbr\u003e2 adaptateurs de test pour bouchon de radiateur\u003cbr\u003e3 adaptateurs de radiateur en acier chromé\u003cbr\u003e17 adaptateurs de radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"Allemagne","offer_id":62698698834307,"sku":"200007763:201336101","price":86.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S6606038d04ba4c508e5b7035b1ec366er.webp?v=1790319585","url":"https:\/\/wsauto.fr\/products\/kit-de-test-de-pression-du-liquide-de-refroidissement-et-doutils-de-remplissage-sous-vide-podofo-28-pieces-ensemble-universel-de-test-de-fuite-pneumatique-purge-et-remplissage-pour-voitures-et-camions","provider":"ws auto","version":"1.0","type":"link"}