{"product_id":"valve-de-soufflage-bov-a-double-piston-dv-turbo-1-8t-nouveau-hq-1-25mm-poli-pour-vw-golf-mk4-jetta-a4-b5-noir-argent-2015","title":"Valve de soufflage BOV à double Piston DV Turbo 1.8T, nouveau HQ 1 \"(25MM), poli pour VW Golf MK4 Jetta A4 B5, noir, argent, 2015","description":"\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\n\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: OpenSans; font-size: 20px; font-weight: 900; line-height: 28px; white-space: pre-wrap; margin: 0px 0px 12px 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" class=\"detail-desc-decorate-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Soupape de décharge turbo \/ Blow-Off Valve (BOV)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BOV à double piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’entrée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1\" \/ 25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePression maximale annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Jusqu’à 25 PSI, soit environ 1,72 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication principale indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Volkswagen \/ Audi 1.8T compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Universelle sous réserve de compatibilité du circuit de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConstruction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Corps en aluminium poli\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFinition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Anodisée \/ polie selon variante\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouleurs :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Argent \/ Noir\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNombre de cylindres indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCertification indiquée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ISO 9000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLieu de fabrication indiqué :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Taïwan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOrigine indiquée sur la fiche :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Chine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sans marque\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubstances chimiques extrêmement préoccupantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aucune déclarée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esoupape de décharge turbo BOV de 25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e utilise une conception à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edouble piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et est destinée aux circuits de suralimentation compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle est notamment annoncée pour certaines applications \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen \/ Audi 1.8T\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi que pour d’autres installations turbo disposant d’un raccordement compatible de 25 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la fermeture du papillon après une phase de suralimentation, la soupape permet d’évacuer rapidement la pression présente dans le circuit d’admission.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSYSTÈME À DOUBLE PISTON\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa conception à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edouble piston\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destinée à permettre le fonctionnement de la soupape sur certaines configurations utilisant une décharge atmosphérique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système doit assurer la fermeture de la soupape lorsque le moteur fonctionne dans des conditions où aucune décharge n’est nécessaire, puis permettre son ouverture lorsque les conditions de pression et de dépression de commande l’exigent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe comportement réel dépend toutefois du moteur, du circuit de dépression et de la gestion électronique du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePRESSION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa soupape est annoncée comme fonctionnant jusqu’à :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e25 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnviron \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1,72 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnviron \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e172 kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette valeur représente la capacité annoncée du produit et ne signifie pas que cette pression de suralimentation est adaptée à tous les moteurs 1.8T.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ INDIQUÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe vendeur mentionne notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf MK4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Jetta\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 B5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutres applications 1.8T compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité dépend du moteur et surtout de la configuration du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecircuit de suralimentation et de la soupape d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRACCORDEMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDiamètre d’entrée : 25 mm \/ 1 pouce\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant l’achat, vérifiez :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre du raccord de la soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe diamètre des durites\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’espace disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa présence d’une ligne de commande par dépression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe type de soupape d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système de gestion moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONSTRUCTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCorps en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinition polie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraitement anodisé indiqué\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConception à double piston\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaccord de 25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCouleurs noire ou argentée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa version noire est annoncée avec un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eadaptateur noir assorti\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCONTENU DU COLIS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × soupape de décharge BOV 25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × bouchon \/ adaptateur de raccordement 25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉtat :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Neuf, jamais utilisé ni installé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eREMARQUE SUR LES DIMENSIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes valeurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« 1 × 1 × 1 »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e« diamètre : 0 »\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e présentes dans la fiche source semblent être des champs génériques ou non renseignés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElles ne sont donc pas utilisées comme dimensions réelles du produit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa dimension technique clairement indiquée est le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eraccord de 1\" \/ 25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eIMPORTANT POUR LES MOTEURS 1.8T\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur certains moteurs Volkswagen \/ Audi 1.8T, le système d’origine utilise une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esoupape de dérivation à recirculation (Diverter Valve \/ DV)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e plutôt qu’une BOV atmosphérique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne BOV qui rejette dans l’atmosphère de l’air déjà mesuré par un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edébitmètre MAF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e peut, selon la gestion moteur, provoquer temporairement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn mélange trop riche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes irrégularités de ralenti\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes hésitations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes calages\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDes défauts enregistrés par le calculateur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa compatibilité mécanique de 25 mm ne suffit donc pas à garantir une compatibilité correcte avec la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egestion électronique du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvant installation, vérifiez si votre configuration nécessite une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBOV atmosphérique, une soupape hybride ou une Diverter Valve à recirculation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprès montage, contrôlez l’étanchéité du circuit de suralimentation et le fonctionnement du moteur avant toute utilisation intensive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: OpenSans; font-size: 20px; font-weight: 900; line-height: 28px; white-space: pre-wrap; margin: 0px 0px 12px 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" class=\"detail-desc-decorate-title\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sed9afa515bfe402eb725ad883f19e795G.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S4ce1863605044e25b67b16117c98fabf6.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S7c9ba0aa03ff422d9147aaec795f3ca6n.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S9e1d4c4db81a46fe995d4483b20fcdb8D.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S26c15c58825448ae96e23ecc90749dffP.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sa201aa8c924c405689ebedd62f22e620g.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003cspan class=\"slate-node-text\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"slate-node-text\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(241, 196, 15);\" id=\"tl_23\"\u003eTAILLE DU PRODUIT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S0380d2fd05164c68a23c7d77894f3636u.jpg?width=1000\u0026amp;height=1000\u0026amp;hash=2000\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Open Sans', Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif, SimSun; font-size: 14px; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: inherit; text-align: start; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box;\" align=\"start\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(244, 78, 59); font-size: 20px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\" id=\"tl_24\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 0px; color: rgb(236, 240, 225); margin: 0px auto 0px auto;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 0px; color: rgb(236, 240, 225); margin: 0px auto 0px auto;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ws auto","offers":[{"title":"noir","offer_id":62700703875459,"sku":"14:193","price":21.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":62700703908227,"sku":"14:350853","price":21.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/6331\/8147\/files\/S4eb7312443364d49a1a7fb54821e2439i.webp?v=1790343164","url":"https:\/\/wsauto.fr\/products\/valve-de-soufflage-bov-a-double-piston-dv-turbo-1-8t-nouveau-hq-1-25mm-poli-pour-vw-golf-mk4-jetta-a4-b5-noir-argent-2015","provider":"ws auto","version":"1.0","type":"link"}