Kit Coilover supports supérieurs de Suspension plaque de cambrure avant support supérieur pour BMW E46 série 3 E36 E46 M3

Kit Coilover supports supérieurs de Suspension plaque de cambrure avant support supérieur pour BMW E46 série 3 E36 E46 M3

Rouge
85,57 €
Prix promotionnel  85,57 € Prix régulier  30,64 €
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Kit Coilover supports supérieurs de Suspension plaque de cambrure avant support supérieur pour BMW E46 série 3 E36 E46 M3

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85,57 €
Prix promotionnel  85,57 € Prix régulier  30,64 €
CouleurRouge

Un doute sur la compatibilité ? Appelez le garage au 09 60 09 26 84 ou envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule à ws.auto35@gmail.com avant de commander.

Coupelles avant réglables / Camber Plates RAVERACING pour BMW E36 / E46

Paire de supports supérieurs réglables pour combinés filetés

CARACTÉRISTIQUES

Marque : RAVERACING
Référence : SAP002-RD
Type de produit : Coupelles supérieures avant réglables / Camber Plates
Position : Train avant
Quantité : 2 pièces – gauche + droite
Matériau principal indiqué : Aluminium
Couleur : Rouge
Type de support : Rotule type Pillow Ball
Réglage : Carrossage réglable, avec possibilités de réglage selon configuration
Assemblage électronique : Non
Origine : Chine (CN)
Poids indiqué : Environ 1,448 kg
Dimensions indiquées : 15 × 14 × 9 cm
SVHC : Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée

⚠️ IMPORTANT

Ces coupelles sont destinées à une utilisation avec des combinés filetés / ressorts de type coilover compatibles.

Elles ne sont pas annoncées comme compatibles avec les ressorts et coupelles OEM d’origine.


DESCRIPTION

Paire de coupelles supérieures avant réglables RAVERACING SAP002-RD, destinée à certaines BMW Série 3 E36 et E46 équipées d’une suspension compatible.

Ces coupelles remplacent les supports supérieurs avant dans le cadre d’une configuration de suspension modifiée.

Leur conception permet d’obtenir davantage de possibilités de réglage de la géométrie du train avant, notamment du carrossage.

Les supports utilisent une articulation de type Pillow Ball / rotule, destinée à assurer un positionnement plus direct de la jambe de force qu’une coupelle conventionnelle équipée d’un silentbloc souple.


COMPATIBILITÉ BMW E36

BMW Série 3 E36

Europe

1991–1998, selon version.

États-Unis / Canada

1992–1999, selon version.

Modèles annoncés notamment :

  • 318i

  • 318is

  • 318ic

  • 323i

  • 323ic

  • 323is

  • 325i

  • 325ic

  • 328i

  • 328is

  • 328ic

  • M3

⚠️ BMW Compact

La fiche fournisseur contient des informations contradictoires concernant les versions Compact.

Par précaution :

BMW E36 Compact / 318ti : compatibilité non garantie.

Une confirmation du vendeur est recommandée avant commande.


COMPATIBILITÉ BMW E46

BMW Série 3 E46

Période générale annoncée : 1998–2005

Modèles mentionnés notamment :

  • 316i

  • 318i

  • 318Ci

  • 320i

  • 320Ci

  • 323i

  • 323Ci

  • 325i

  • 325Ci

  • 328i

  • 328Ci

  • 330i

  • 330Ci

  • M3

La fiche mentionne également certaines versions 325xi / 330xi.

⚠️ Versions Xi

La compatibilité avec les versions à transmission intégrale doit être confirmée avant commande, car leur configuration de suspension peut différer des modèles à propulsion.


⚠️ BMW COMPACT

La liste commerciale mentionne également :

  • 316ti

  • 318ti

  • 325ti

mais précise ensuite :

« Ne convient pas aux BMW Compact »

Ces deux informations sont contradictoires.

La mention d’exclusion étant plus spécifique, les versions Compact doivent être considérées comme non compatibles jusqu’à confirmation contraire du fabricant.


COMPATIBILITÉ AVEC LA SUSPENSION

Non destiné au montage OEM standard

Le fournisseur précise que ces plaques de carrossage :

ne conviennent pas aux ressorts / supports de suspension OEM d’origine.

Elles sont annoncées pour une utilisation avec des :

combinés filetés / coilovers compatibles.

Attention

Le simple fait qu’un véhicule soit équipé de combinés filetés ne garantit pas la compatibilité.

Il faut également contrôler :

  • Le diamètre de la tige d’amortisseur

  • Le filetage supérieur

  • Le diamètre du ressort

  • La forme du ressort supérieur

  • Le type de coupelle du combiné fileté

  • Les dimensions de la rotule

  • Les points de fixation sur la tourelle


RÉGLAGE DU CARROSSAGE

Les coupelles permettent de modifier la position supérieure de la jambe de force afin d’ajuster le carrossage du train avant.

Ce réglage peut être utile sur un véhicule :

  • Abaissé

  • Équipé de combinés filetés

  • Préparé pour une conduite sportive

  • Utilisé sur circuit

  • Nécessitant une correction particulière de géométrie

Important

La plage exacte de réglage en degrés n’est pas indiquée dans les informations fournies.

Il ne faut donc pas annoncer une valeur précise de carrossage maximal.


CARROSSAGE ET CHASSE

La description fournisseur indique la possibilité d’intervenir sur le carrossage indépendamment de la chasse et mentionne une plage de réglage permettant d’ajuster la géométrie depuis la partie supérieure de la tourelle.

Cependant, la configuration exacte de réglage peut dépendre de l’orientation et du montage des plaques.

Les possibilités réelles de réglage de chasse doivent donc être vérifiées sur le produit et sur le véhicule concerné.


CONCEPTION PILLOW BALL

Les coupelles utilisent un support de type Pillow Ball / rotule.

Ce type de montage permet généralement une liaison plus directe entre l’amortisseur et la carrosserie qu’une coupelle OEM utilisant une importante partie en caoutchouc.

À savoir

Une rotule rigide peut également transmettre davantage :

  • De vibrations

  • De bruits de suspension

  • De remontées mécaniques dans la carrosserie

Cela peut être normal pour une pièce de suspension orientée performance et ne doit pas nécessairement être interprété comme le comportement d’une coupelle OEM.


MATÉRIAU

Le corps principal est annoncé en :

Aluminium

Le fournisseur indique avoir sélectionné des composants destinés à offrir résistance et durabilité.

Aucune nuance précise d’aluminium ni certification matière n’est fournie dans les informations disponibles.


CONTENU DU COLIS

1 × paire de coupelles supérieures avant réglables

Soit :

2 × coupelles / Camber Plates

  • Côté gauche

  • Côté droit

Le contenu exact doit être comparé aux photographies de l’annonce.

Combinés filetés, amortisseurs et ressorts non indiqués comme inclus.


INSTALLATION

Le montage de coupelles réglables modifie directement la géométrie et le fonctionnement du train avant.

Une installation professionnelle est fortement recommandée.

Avant montage, vérifiez notamment :

  • Les fixations sur les tourelles

  • Le diamètre des tiges d’amortisseur

  • Les entretoises nécessaires

  • Le serrage de la rotule

  • Le dégagement des ressorts

  • Le débattement de suspension

  • Le dégagement sous la carrosserie

  • L’absence de contact avec les autres composants

Après installation, une géométrie complète du train avant est indispensable.


VÉRIFICATION AVANT COMMANDE

Avant achat, vérifiez :

  1. Le châssis : E36 ou E46

  2. La carrosserie exacte

  3. Le modèle et l’année

  4. Le type de suspension actuellement installé

  5. La marque et la référence des combinés filetés

  6. Le diamètre de la tige d’amortisseur

  7. Le type de montage supérieur

  8. Les dimensions de la coupelle existante

Cas nécessitant une vérification particulière

BMW Compact : considérée non compatible selon l’exclusion de la fiche fournisseur.

BMW Xi : compatibilité à confirmer.

Suspension OEM d’origine : non compatible selon le fournisseur.


À RETENIR

Produit : Paire de coupelles supérieures avant réglables / Camber Plates
Marque : RAVERACING
Référence : SAP002-RD
Matériau indiqué : Aluminium
Couleur : Rouge
Quantité : 2 pièces
Position : Avant
Type : Pillow Ball / rotule
Applications principales : BMW E36 / E46 selon configuration

⚠️ Pour combinés filetés compatibles

❌ Pas pour suspension OEM d’origine

❌ BMW Compact : considérée non compatible

⚠️ BMW Xi : compatibilité à confirmer

Une géométrie complète est nécessaire après installation et réglage.

 

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