Kit de 6 bielles forgées H-Beam MXR pour BMW M20B27 2.7L

130 mm – Axe 22 mm – Boulonnerie ARP 2000

CARACTÉRISTIQUES

Marque : MXR
Type de produit : Kit de bielles forgées haute performance aftermarket
Profil : H-Beam / section en H
Quantité : 6 bielles
Application principale annoncée : BMW M20 / M20B27 2.7L – 6 cylindres
Matériau annoncé : Acier forgé SAE 4340 chrome-molybdène
Finition : Grenaillée
Usinage : CNC haute précision
Entraxe : 130,00 mm
Diamètre de tête de bielle : 48,00 mm
Diamètre du pied / axe de piston : 22,00 mm
Largeur de tête : 21,90 mm
Largeur de pied : 21,90 mm
Poids indicatif : Environ 558 g par bielle
Type d’axe de piston : Flottant
Montage Stroker : Autorisation annoncée par le fournisseur
État : Neuf
Origine : Chine (CN)
SVHC : Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée

DESCRIPTION

Jeu de 6 bielles forgées H-Beam MXR destiné principalement aux moteurs BMW M20B27 2.7L 6 cylindres et à certaines préparations compatibles.

Les bielles sont annoncées en acier forgé 4340 chrome-molybdène, avec usinage CNC, traitement thermique et finition grenaillée.

Le jeu présente un entraxe de 130 mm, une tête de 48 mm et un pied prévu pour un axe de piston de 22 mm.

La boulonnerie standard annoncée est constituée de 12 boulons ARP 2000 de 3/8".

APPLICATIONS ANNONCÉES

BMW E30 Série 3

325e – 2.7L

Période indiquée : 1982–1987

Application annoncée avec moteur :

M20 / M20B27

BMW E28 Série 5

525e – 2.7L

Période indiquée : 1982–1988

Application annoncée avec moteur de famille :

M20B27

BMW E30 325iS

La fiche fournisseur mentionne également :

BMW E30 325iS – 1989 à 1992

⚠️ Compatibilité à confirmer

Cette application ne doit pas être considérée comme garantie uniquement parce qu’elle utilise un moteur de famille M20.

La compatibilité des bielles dépend notamment de :

• L’entraxe

• La course du vilebrequin

• La hauteur des pistons

• Le diamètre des manetons

• Le diamètre des axes de piston

• La configuration exacte du moteur

Pour une 325i / 325iS ou une préparation utilisant une autre variante M20, vérifiez impérativement les dimensions avant commande.

DIMENSIONS

Entraxe

130,00 mm / 5,118"

Diamètre de tête de bielle

48,00 mm / 1,890"

Diamètre du pied / axe de piston

22,00 mm / 0,866"

Largeur de tête

21,90 mm / 0,862"

Largeur du pied

21,90 mm / 0,862"

Poids indicatif

Environ 558 g par bielle

Le poids réel de chaque pièce doit être contrôlé lors de l’assemblage du moteur.

CONSTRUCTION H-BEAM

Les bielles utilisent une conception H-Beam, destinée aux applications moteur renforcées et aux préparations haute performance.

Le fabricant annonce notamment :

• Acier forgé 4340 chrome-molybdène

• Usinage CNC

• Traitement thermique

• Finition grenaillée / shot peening

• Chevilles de précision pour l’alignement des chapeaux

• Axe de piston flottant

• Montage du chapeau par boulons traversants

• Contrôle dimensionnel des alésages

Tolérance d’alésage annoncée

± 0,005 mm

Cette valeur correspond à une spécification communiquée par le fournisseur et doit être contrôlée lors de la métrologie avant assemblage.

BOULONNERIE

Le jeu est annoncé avec des :

Boulons ARP 2000 – 3/8" – tête 12 pans

Pour un moteur 6 cylindres utilisant deux boulons par bielle, le jeu complet correspond à :

12 boulons de bielle

Résistance annoncée

Le fournisseur indique pour les ARP 2000 :

220 000 psi

Une boulonnerie ARP L19 est proposée en option avec une valeur annoncée de :

260 000 psi

⚠️ ARP L19

Les boulons ARP L19 constituent une option / mise à niveau et ne doivent pas être considérés comme inclus dans le kit standard.

Vérifiez la boulonnerie réellement livrée avant d’appliquer une procédure de serrage.

ÉQUILIBRAGE

Le fabricant annonce :

Équilibrage à ±1 g par bielle

et indique que le jeu est équilibré en poids.

Pour une préparation moteur, il reste recommandé de contrôler individuellement :

• Le poids total de chaque bielle

• Le poids côté tête

• Le poids côté pied

• L’équilibrage des pistons et axes

• L’équilibrage de l’ensemble mobile

CONTRÔLES QUALITÉ ANNONCÉS

La fiche fournisseur mentionne :

• Contrôle Magnaflux / magnétoscopie

• Contrôle radiographique

• Contrôle par ultrasons

• Traitement thermique

• Usinage CNC

• Grenaillage

• Contrôle dimensionnel

• Équilibrage

Important

Ces éléments doivent être présentés comme des procédures annoncées par le fabricant.

Sauf fourniture d’un rapport individuel, ils ne signifient pas nécessairement qu’un certificat de contrôle spécifique accompagne chacune des six bielles livrées.

PUISSANCE ET RÉGIME ANNONCÉS

Le fournisseur communique :

200 CV par bielle

et :

Jusqu’à 9 000 tr/min

⚠️ Valeurs indicatives du fournisseur

Ces chiffres ne constituent pas une garantie de puissance ou de régime admissible pour le moteur assemblé.

En particulier :

6 × 200 CV ne signifie pas que le moteur est automatiquement capable de supporter 1 200 CV.

La résistance réelle d’un moteur dépend de l’ensemble de sa configuration :

• Vilebrequin

• Pistons

• Axes

• Coussinets

• Boulonnerie

• Course

• Rapport bielle/course

• Régime

• Couple

• Pression de suralimentation éventuelle

• Équilibrage

• Jeux de fonctionnement

• Lubrification

• Température

• Qualité de l’assemblage

Le régime de 9 000 tr/min ne doit donc pas être présenté comme une limite garantie ou automatiquement sûre pour un moteur M20.

CONFIGURATIONS STROKER

Le fournisseur indique :

« Stroker Clearance : Yes »

Cette mention signifie que les bielles sont présentées comme adaptées à certaines préparations Stroker.

Attention

Cela ne garantit pas qu’une combinaison vilebrequin / piston / bloc particulière fonctionnera sans modification.

Sur une préparation Stroker, contrôlez notamment :

• La course du vilebrequin

• Le dégagement bielle / bloc

• Le dégagement bielle / vilebrequin

• La hauteur de compression des pistons

• Le dépassement des pistons

• Le rapport bielle/course

• Le jeu piston / soupapes

CONTENU DU COLIS

Le colis est annoncé avec :

6 × bielles forgées H-Beam
12 × boulons ARP 2000 3/8", selon configuration standard annoncée

Non inclus sauf indication contraire :

• Pistons

• Axes de piston

• Segments

• Coussinets

• Vilebrequin

• Joints moteur

• Boulons ARP L19

Dimensions d’emballage annoncées

28 × 20 × 14 cm

⚠️ VÉRIFICATION AVANT COMMANDE

Avant achat, vérifiez impérativement :

1. Le code moteur exact

2. La cylindrée et la configuration du moteur

3. L’entraxe requis : 130 mm

4. Le diamètre de tête : 48 mm

5. Le diamètre d’axe de piston : 22 mm

6. La largeur de tête : 21,9 mm

7. La largeur du pied : 21,9 mm

8. Le type d’axe de piston

9. Les dimensions du vilebrequin

10. Les pistons utilisés

Pour BMW 325i / 325iS

Ne commandez pas uniquement sur la base de la mention « moteur M20 ».

Confirmez impérativement les dimensions de votre configuration moteur.

INSTALLATION

Ces bielles sont des composants internes moteur nécessitant un assemblage et une métrologie de précision.

Avant montage, contrôlez notamment :

• Les manetons du vilebrequin

• Le diamètre des têtes de bielle

• L’ovalisation

• Les coussinets

• Les jeux d’huile

• Le jeu latéral

• Les axes de piston

• Les pistons

• Le dégagement interne

• Le poids des composants

• L’équilibrage de l’ensemble mobile

Boulonnerie

La procédure de serrage doit correspondre exactement au type de boulons réellement livré.

Ne supposez pas que les valeurs de serrage sont identiques entre ARP 2000 et ARP L19.

Utilisez les instructions, le lubrifiant et la méthode de contrôle recommandés pour la boulonnerie concernée.

Installation par un motoriste ou un professionnel spécialisé en préparation moteur fortement recommandée.

À RETENIR

Produit : Kit de 6 bielles forgées H-Beam
Marque : MXR
Application principale : BMW M20B27 2.7L – 6 cylindres
Entraxe : 130 mm
Tête : 48 mm
Axe de piston : 22 mm
Largeur : 21,9 mm
Poids annoncé : Environ 558 g par bielle
Matériau annoncé : Acier forgé 4340 chrome-molybdène
Boulonnerie : ARP 2000 3/8" annoncée
Quantité : 6 bielles

Compatibilité principale annoncée

BMW E30 325e 2.7L – M20B27
BMW E28 525e 2.7L – M20B27

⚠️ BMW 325i / 325iS : compatibilité dimensionnelle à confirmer.

⚠️ Les valeurs de 200 CV par bielle et 9 000 tr/min sont des données fournisseur et non une garantie de résistance du moteur.