Kit de goujon principal pour Honda Civic, CRX, Del Sol B16A B16A2, B16A3, B16 (pas de goujons de tête)
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SPÉCIFICATIONS
Produit : Kit de goujons de paliers principaux de vilebrequin
Type : Main Stud Kit
Référence indiquée : 208-5402
Référence OEM / correspondance indiquée : ARP 208-5402
Application : Honda 1.6L DOHC VTEC – moteurs B16
Matériau : Métal spécial, composition exacte non précisée
Nombre de goujons : 10
Nombre d’écrous : 10
Nombre de rondelles : 10
Marque indiquée dans les spécifications : Sans marque
Origine : Chine (CN)
Substances chimiques extrêmement préoccupantes : Aucune déclarée
DESCRIPTION
Ce kit de goujons de paliers principaux (Main Stud Kit) est destiné à certaines motorisations Honda 1.6L DOHC VTEC de la famille B16.
Les goujons servent à fixer les chapeaux de paliers principaux du vilebrequin au bloc moteur, en remplacement d'une fixation compatible prévue pour cette application.
COMPATIBILITÉ ANNONCÉE
Le kit est annoncé pour certains modèles :
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Honda Civic 1.6L DOHC VTEC
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Honda Del Sol 1.6L DOHC VTEC
Codes moteur indiqués
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B16A
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B16A2
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B16A3
La compatibilité doit être vérifiée principalement à partir du code moteur, du bloc et des dimensions de la fixation, plutôt qu’uniquement à partir du modèle du véhicule.
ATTENTION : KIT POUR PALIERS PRINCIPAUX
Ce produit est un kit de goujons de paliers principaux de vilebrequin.
Il sert à fixer les chapeaux de paliers principaux au bloc moteur.
Il ne s’agit PAS d’un kit de goujons de culasse.
Il ne doit donc pas être confondu avec un « Head Stud Kit » destiné à la fixation de la culasse.
CONTENU DU KIT
Le kit comprend :
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10 × goujons principaux
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10 × écrous
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10 × rondelles
Soit un total de 30 pièces de fixation.
RÉFÉRENCE 208-5402
La fiche produit mentionne la référence ARP 208-5402, mais indique simultanément « Brand Name: NONE ».
La référence 208-5402 est donc présentée ici comme une référence de correspondance/compatibilité annoncée. Les informations fournies ne permettent pas de confirmer qu’il s’agit d’un produit ARP authentique.
MATÉRIAU
Le matériau est uniquement indiqué comme « Special metal » (métal spécial).
La nuance exacte de l’acier, la résistance à la traction et le traitement thermique ne sont pas précisés. Ces caractéristiques ne doivent donc pas être assimilées automatiquement à celles d’un kit de marque ARP portant une référence similaire.
APPLICATIONS
Destiné notamment aux opérations de :
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Réfection moteur
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Remplacement des fixations de paliers principaux
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Remontage du vilebrequin
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Préparation moteur
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Reconstruction de moteurs Honda B16 compatibles
IMPORTANT
Avant l’installation, vérifiez impérativement :
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Le code moteur exact
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Le diamètre et le pas des filetages
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La longueur des goujons
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La compatibilité avec le bloc moteur
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La compatibilité avec les chapeaux de paliers principaux
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La procédure de montage prévue pour le kit
Le couple de serrage et la procédure d’installation sont essentiels pour les fixations de paliers principaux. N’appliquez pas automatiquement les valeurs de serrage prévues pour un kit ARP authentique si l’origine et les caractéristiques mécaniques de ce kit ne sont pas confirmées.
L’utilisation de goujons de paliers principaux peut également nécessiter un contrôle de l’alignement et des jeux de paliers lors d’une reconstruction moteur, notamment si le système de fixation diffère de celui utilisé lors de l’usinage initial du bloc.
Une installation par un professionnel de la préparation ou de la réfection moteur est recommandée.





