SPÉCIFICATIONS

Produit : Kit de durites silicone pour circuit de refroidissement

Nombre de pièces : 9

Marque : JEI JUST ENJOY IT.

Application principale : Moteurs 1.8T 20V sur plateforme PQ34 compatibles

Configuration : Véhicules à conduite à gauche (LHD) uniquement

Type de montage : Remplacement direct annoncé

Emplacement : Circuit de radiateur / refroidissement moteur

Matériau : Silicone renforcé de nylon

Construction du kit indiqué : 3 plis (3PLY)

Épaisseur 3 plis : Environ 4,5 mm

Épaisseur 4 plis : Environ 5,4 mm, pour les variantes concernées

Pression de fonctionnement annoncée : 0,3 à 1 MPa, soit environ 43,5 à 145 PSI

Pression d’éclatement annoncée : 2 MPa, soit environ 290 PSI

Température de fonctionnement annoncée : -60 °C à +260 °C

Tolérance dimensionnelle : ±0,5 mm

Garantie qualité annoncée : À vie

Origine : Chine

Substances chimiques extrêmement préoccupantes : Aucune déclarée

DESCRIPTION

Ce kit comprend 9 durites en silicone renforcé destinées au circuit de refroidissement de certaines voitures du groupe Volkswagen équipées du moteur 1.8T 20V sur plateforme PQ34.

Les durites sont conçues comme pièces de remplacement pour les conduites compatibles du circuit de refroidissement.

Le kit annoncé ici utilise une construction 3 plis (3PLY) avec une épaisseur de paroi d’environ 4,5 mm.

CONSTRUCTION RENFORCÉE

Les durites sont fabriquées en silicone avec un renforcement textile en nylon destiné à améliorer leur résistance mécanique et leur stabilité sous pression.

Le fabricant annonce :

• Bonne résistance à la pression

• Résistance aux températures élevées

• Flexibilité à basse température

• Construction multicouche

• Tolérance dimensionnelle de ±0,5 mm

COMPATIBILITÉ PRINCIPALE

Le kit est annoncé notamment pour certaines versions à conduite à gauche (LHD) des véhicules suivants.

Volkswagen Golf MK4 1.8T 20V

Codes moteur indiqués :

• AGU

• AUM

• AUQ

Plateforme : PQ34

Années indiquées : 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006

Audi A3 Mk1 1.8T 20V

Codes moteur indiqués :

• AGU

• AJQ

• APP

• APY

• AUQ

Plateforme : PQ34

Années indiquées : 2000 à 2003 selon version

Audi TT Mk1 1.8T 20V

Codes moteur indiqués :

• AJQ

• AUQ

• APP, vraisemblablement indiqué par la traduction source comme « application »

Plateforme indiquée : PQ34

Années indiquées : 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006

Volkswagen New Beetle 1.8T 20V

Codes moteur indiqués :

• AGU

• APH

• AWU

• AWV

Plateforme : PQ34

Années indiquées : 2000 à 2002

SEAT León Mk1 1.8T 20V

Codes moteur indiqués :

• AJQ

• AUQ

Plateforme : PQ34

Années indiquées : 2000, 2001, 2003, 2004, 2005

Škoda Octavia Mk1 1.8T 20V

Codes moteur indiqués :

• AGU

• AUM

Plateforme : PQ34

Années indiquées : 2000, 2001, 2003, 2004, 2006

AUTRES MODÈLES MENTIONNÉS

Le titre de compatibilité fourni mentionne également :

• Volkswagen Jetta

• Volkswagen Bora

• Volkswagen New Beetle

• Volkswagen Golf GTI Mk4

pour certaines versions 1.8T 20V, conduite à gauche, années 2000–2006.

La compatibilité exacte doit cependant être vérifiée à partir du code moteur et de la forme des durites d’origine.

PRESSION ET TEMPÉRATURE

Pression de fonctionnement annoncée

0,3 à 1 MPa

• Environ 3 à 10 bar

• Environ 43,5 à 145 PSI

Pression d’éclatement annoncée

2 MPa

• Environ 20 bar

• Environ 290 PSI

Température annoncée

-60 °C à +260 °C
(-76 °F à environ +500 °F)

Ces valeurs sont des caractéristiques annoncées par le fabricant et ne signifient pas que le circuit de refroidissement du véhicule doit fonctionner à ces pressions ou températures.

COULEURS

Le fabricant indique que les couches intérieure et extérieure de chaque durite sont normalement de la même couleur.

Certaines configurations de couleurs différentes peuvent éventuellement être proposées sur demande au vendeur.

CONTENU DU COLIS

• 9 × durites silicone renforcées 3 plis

Les colliers de serrage ou autres accessoires ne sont pas indiqués comme inclus dans les informations fournies.

IMPORTANT – VÉRIFICATION AVANT COMMANDE

Avant l’achat, comparez soigneusement :

• La forme de chaque durite

• Le nombre de durites

• Les diamètres intérieurs

• La longueur des durites

• L’emplacement des raccordements

• Le code moteur

• Le modèle et l’année du véhicule

• La configuration LHD / RHD

Ce kit est annoncé pour les véhicules à conduite à gauche (LHD). Une version à conduite à droite peut utiliser des durites de forme ou de longueur différente.

Le vendeur recommande également une comparaison visuelle avec les durites d’origine avant la commande.

IMPORTANT POUR L’INSTALLATION

Après le remplacement des durites :

• Vérifiez le serrage de tous les raccords et colliers

• Remplissez le circuit avec le liquide de refroidissement approprié

• Effectuez correctement la purge du circuit

• Contrôlez l’absence de fuite

• Vérifiez le niveau après la première montée en température et après refroidissement

Les valeurs très élevées annoncées pour la pression et la température représentent les caractéristiques revendiquées des durites et ne constituent pas les conditions normales de fonctionnement du circuit de refroidissement du véhicule.