Kit de combinés filetés MaXpeedingRods pour BMW Série 3 E36

24 niveaux d’amortissement – Camber Plates avant – Hauteur réglable

CARACTÉRISTIQUES

Marque : MaXpeedingRods
Type : Kit complet de combinés filetés réglables
Application : BMW Série 3 E36 selon version
Quantité : 4 combinés – 2 avant + 2 arrière
Amortissement : 24 niveaux réglables
Réglage annoncé : Force d’amortissement / rebond
Hauteur réglable : Oui
Abaissement annoncé : Environ 25 à 75 mm selon le véhicule
Carrossage réglable : Oui, à l’avant
Support supérieur avant : Pillow Ball / rotule avec plaque de carrossage réglable
Support supérieur arrière : Rotule, selon la fiche fournisseur
Précharge recommandée : 7 à 10 mm
Matériau des ressorts annoncé : Acier 55CrSi formé à froid
Couleur : Corps noir avec ressorts noirs
Assemblage électronique : Non
Origine : Chine (CN)
SVHC : Aucune substance extrêmement préoccupante déclarée

DESCRIPTION

Kit complet de combinés filetés MaXpeedingRods destiné à différentes BMW Série 3 E36.

La suspension dispose de 24 positions de réglage d’amortissement, permettant d’adapter le comportement du véhicule selon l’utilisation et les préférences du conducteur.

Le kit permet également de modifier la hauteur de caisse et dispose de coupelles avant réglables de carrossage.

Il est destiné à une utilisation routière sportive et aux véhicules nécessitant davantage de possibilités de réglage que la suspension d’origine.

COMPATIBILITÉ

BMW Série 3 E36 Berline – 4 portes

Période annoncée : 09/1990 à 12/1998

Applications indiquées :

• 316i

• 318i

• 318is

• 320i

• 323i

• 325i

• 325is

• 328i

• 318tds

• 325td

• 325tds

• M3

BMW Série 3 E36 Coupé – 2 portes

Période annoncée : 09/1991 à 04/1999

Applications indiquées :

• 316i

• 318is

• 320i

• 323i

• 323is

• 325i

• 328i

• M3

BMW Série 3 E36 Cabriolet

Période annoncée : 03/1993 à 04/1999

Applications indiquées :

• 318i

• 320i

• 323i

• 325i

• 328i

• M3

BMW Série 3 E36 Touring – Break

Période annoncée : 08/1994 à 12/1999

Applications indiquées :

• 316i

• 318i

• 318tds

• 320i

• 323i

• 325tds

• 328i

⚠️ BMW M3 E36

La M3 E36 est explicitement mentionnée par le fournisseur pour plusieurs carrosseries.

Cependant, compte tenu des différences possibles de suspension, de fixations et de configuration entre les différentes versions E36, il est recommandé de confirmer la compatibilité avec la M3 concernée avant commande.

Vérifiez notamment :

• L’année

• La carrosserie

• La motorisation / version de M3

• Les fixations de jambe de force

• Les points d’ancrage de barre stabilisatrice

• La configuration des coupelles

• Les dimensions des éléments d’origine

La présence de « M3 » dans la liste fournisseur ne doit pas être étendue automatiquement à toutes les variantes de M3 E36 sans vérification.

⚠️ BMW E36 COMPACT

La BMW Série 3 Compact E36 n’apparaît pas dans la liste d’applications fournie.

Par conséquent :

Compatibilité E36 Compact non annoncée.

Ne considérez pas les 316i / 318i de la liste comme incluant automatiquement les versions Compact.

AMORTISSEMENT RÉGLABLE

Les amortisseurs proposent :

24 niveaux de réglage

Le réglage est accessible par une molette située sur la partie supérieure de l’amortisseur, selon la configuration.

Il permet d’obtenir un comportement plus souple ou plus ferme en fonction de l’utilisation.

Exemples d’utilisation

Un réglage plus souple peut être privilégié pour une utilisation routière, tandis qu’un réglage plus ferme peut être recherché pour une conduite sportive.

Important

Les 24 positions ne correspondent pas nécessairement à une progression parfaitement linéaire.

Commencez avec un réglage modéré et effectuez les ajustements progressivement et symétriquement entre les côtés gauche et droit.

RESSORTS AVANT

Tarage : 8 kgf/mm

Soit environ :

448 lb/in

Longueur annoncée : 180 mm

RESSORTS ARRIÈRE

Tarage : 7 kgf/mm

Soit environ :

392 lb/in

Longueur annoncée : 183 mm

RESSORTS 55CrSi

Les ressorts sont annoncés en :

Acier 55CrSi formé à froid

Ce matériau est couramment destiné aux applications nécessitant une résistance élevée à la fatigue.

La fiche fournisseur met en avant sa résistance mécanique et sa durabilité.

Ces caractéristiques doivent néanmoins être considérées comme des données fabricant en l’absence de certificat matière individuel.

HAUTEUR RÉGLABLE

Le fabricant annonce une possibilité d’abaissement d’environ :

25 à 75 mm

selon le véhicule et la configuration.

La conception est annoncée comme permettant d’ajuster la hauteur du combiné tout en limitant l’impact sur la course disponible de l’amortisseur.

⚠️ Important

La plage maximale annoncée ne signifie pas que toutes les hauteurs sont adaptées à une utilisation routière.

Un abaissement important peut modifier :

• Le débattement

• La garde au sol

• La géométrie

• Le dégagement des roues

• Le fonctionnement des transmissions

• Le comportement de la suspension

• L’usure des pneumatiques

Réglez la hauteur en conservant suffisamment de débattement et de garde au sol.

PRÉCHARGE DES RESSORTS

Précharge recommandée par le fournisseur : 7 à 10 mm

La précharge et la hauteur de caisse sont deux paramètres différents.

La précharge ne doit pas être augmentée ou diminuée arbitrairement dans le seul but de modifier la hauteur du véhicule.

Respectez la plage recommandée afin de conserver un fonctionnement correct du ressort.

CAMBER PLATES AVANT

Les combinés avant sont annoncés avec :

Coupelles supérieures Pillow Ball avec plaques de carrossage réglables

Elles permettent d’ajuster le carrossage du train avant depuis la partie supérieure de la suspension.

Cela peut notamment être utile pour :

• Corriger la géométrie après abaissement

• Adapter le comportement du train avant

• Régler une configuration routière sportive

• Effectuer une mise au point pour une utilisation sur circuit

Arrière

Aucune plaque de carrossage réglable arrière n’est annoncée.

Le carrossage arrière ne doit donc pas être présenté comme réglable directement depuis les coupelles de ce kit.

SUPPORTS PILLOW BALL

Les supports sur rotule permettent une liaison plus directe que certains supports OEM en caoutchouc.

Cette conception peut améliorer la précision du positionnement de la suspension, mais elle peut également transmettre davantage :

• De vibrations

• De bruits mécaniques

• De remontées de la chaussée

Le niveau de confort ne doit donc pas être présenté comme nécessairement supérieur à celui d’une suspension BMW d’origine.

CONTENU DU COLIS

Le kit comprend :

2 × combinés filetés avant
2 × combinés filetés arrière
2 × clés en C pour réglage
1 × clé Allen

Soit un :

Kit complet avant + arrière

INSTALLATION

L’installation de combinés filetés modifie directement la hauteur et la géométrie du véhicule.

Une installation par un professionnel qualifié est recommandée.

Lors du montage, contrôlez notamment :

• Les points de fixation

• Les coupelles

• Le serrage de la visserie

• La précharge des ressorts

• La hauteur gauche / droite

• Le débattement disponible

• Le passage des roues

• Le dégagement des pneumatiques

• Les flexibles de frein

• Les câbles ABS

• Les biellettes et la barre stabilisatrice

Après quelques kilomètres, un contrôle du serrage des éléments accessibles est recommandé conformément aux procédures de montage applicables.

GÉOMÉTRIE OBLIGATOIRE APRÈS MONTAGE

Après installation et réglage définitif de la hauteur, effectuez une :

Géométrie complète des trains roulants

Contrôlez notamment :

• Carrossage

• Parallélisme

• Chasse lorsque applicable

• Centrage du volant

• Position des roues

Important

Chaque modification importante de hauteur peut nécessiter une nouvelle vérification de la géométrie.

Ne réglez pas les Camber Plates uniquement « à l’œil ».

GARANTIE ANNONCÉE

Le fournisseur indique :

Garantie satisfait ou remboursé de 30 jours

et :

Garantie de remplacement de 12 mois

Les conditions exactes, exclusions, frais éventuels et modalités doivent être vérifiés auprès du vendeur au moment de l’achat.

VÉRIFICATIONS AVANT COMMANDE

Avant achat, confirmez :

1. BMW Série 3 E36

2. Carrosserie : berline, coupé, cabriolet ou Touring

3. Modèle / motorisation

4. Année et date de production

5. Configuration des jambes de force avant

6. Fixations arrière

7. Points d’ancrage de barre stabilisatrice

8. Configuration spécifique si M3

Non annoncé

BMW E36 Compact : compatibilité non confirmée.

À RETENIR

Produit : Kit complet de combinés filetés
Marque : MaXpeedingRods
Application : BMW Série 3 E36 selon version
Quantité : 2 avant + 2 arrière
Amortissement : 24 niveaux réglables
Hauteur : Réglable
Abaissement annoncé : Environ 25 à 75 mm
Camber Plates : Oui, à l’avant
Ressorts avant : 8 kgf/mm ≈ 448 lb/in
Ressorts arrière : 7 kgf/mm ≈ 392 lb/in
Longueur ressort avant : 180 mm
Longueur ressort arrière : 183 mm
Précharge recommandée : 7 à 10 mm
Ressorts : Acier 55CrSi annoncé
Couleur : Noir
Garantie annoncée : 30 jours remboursement + 12 mois remplacement

Compatibilité annoncée :

E36 Berline / Coupé / Cabriolet / Touring selon modèle et année

⚠️ M3 : vérifier précisément la version avant commande.

❌ E36 Compact : non indiquée comme compatible.

⚠️ Géométrie complète nécessaire après installation.